L'automobile en Thailande - modeles les plus vendus

Une des raisons pour laquelle les pick ups sont si populaire est du aux faibles taxes appliquees, par contre celles-ci devraient changer debut 2016 pour etre basees sur les emissions CO2 au lieu de la cylindree des moteurs ( ou/et mixte )... a suivre

Difficile a croire, quand il n'y a aucun controle anti-pollution lors du controle technique.... sinon beaucoup de vehicules finiraient a a la casse.

La nouvelle taxe est rentree en vigueur ce mois ci ( debut Janvier 2016 ) et les effets se font deja ressentir ( un des leaders de ce marche automobile en Thailande, Toyota prevoit deja une baisse de ces ventes de 10% pour 2016 ).

A noter que cette nouvelle loi avait ete adopte en 2012 et le temps necessaire donne aux constructeurs automobiles pour se mettre aux normes



Ceux qui ont fait l'acquisition l'an passe de leur nouvelle voiture, s'en sorte bien, sinon il reste le marche de l'occasion dont les prix stagneront...

pfff!!!!!
Ils vont nous les brouter ici aussi avec leur CO² ?


De toute façon, je suis certain qu'en Thaïlande, pour qu'un modèle passe sous la barre des consommations minimum, ils sont capables de faire valider un test émission de CO² d'une voiture, moteur...arrêté   

Ps : c'est étrange, dans la liste des voitures les plus vendues, je ne vois pas d'Aston Martin ? 

J'ai achete une voiture d'occasion moteur essence 2,4l, apres un an en France j'ai du payer 2 annees de vignette (normal) et la mauvaise surprise, 19000bahts ! J'ai tout paye et la boutique m'a rembourse la moitie quasiment car si le precedent proprietaire payait bien 8500bahts de vignette par an, pour moi c'est autour de 4000. Je crois que c'est parce que c'etait une voiture detenue par une entreprise et donc ils payaient davantage. En savez-vous un peu la-dessus?
Et j'imagine que cette taxe depend de la cylindree.

On parle pas de la meme chose, le tableau que j'ai fourni c'est a l'achat inclus dans le prix de la voiture donc pas vraiment visible, par contre toi tu parles des vignettes, en general le prix reste le meme pour les 5 premieres annees puis est reduit apres, je crois de 10 % chaque annee jusqu'a un maximum de 50%.

Il y a des infos sur le site du DLT ( department of Land Transport ) mais en Thai.

Je n'ai pas les derniers chiffres mais une estimation peut etre faite a partir de la cylindree

0.5 THB par cc jusqu'a 600cc
1.5 THB par cc de 601cc a 1800cc
apres au dela des 1800cc, 4 THB par cc

en gros un 2400cc ferait aux alentours de 4,500 THB par an ( 4,494.5 THB avec les donnees precedentes )

J'ai paye 4,808 THB l'an passe pour 2500cc ( le tableau me donnerait 4,894.5 THB )

Pilouthai a écrit:

Ps : c'est étrange, dans la liste des voitures les plus vendues, je ne vois pas d'Aston Martin ? 

ils n'ont pas encore sorti le pick up....

Par contre, par exemple Mercedes, ils ont eu 47% d'augmentation juste sur le mois de Dec ( juste avant le changement de taxes ) par rapport a l'an passe.

Les marques de Luxe, bien que leur volume soit faible, ont les plus grosses augmentations au niveau vente ( en pourcentage d'une annee a une autre ), et certaines ont investis dans des joint venture ou des usines en Thailande, car a reste un marche juteux pour eux...

En jetant un petit coup d'oeil sur les prix des concessionnaires de cette marque, l'entree de prix est de 2,090,000 THB ( fabrique ou assemble en Thailande ) et ca va jusqu'a 16,900,000 THB ( pour des hauts de gammes importes ), il y a de la marge...

Je paierais 4316 d'apres cette regle.
Le precedent proprio a paye 8632 pendant 5 ans. Ca doit donc etre le double pour une entreprise.
Ensuite j'ai paye  3884 puis 3452. Ca s'explique merci.

Tres interessants ces tableaux. Pourquoi n'y a-t-il pas la categorie des berlines familiales (Civic Corolla) et routieres (Accord Camry)?
Ah oui on est comme ca nous les francais on en veut toujours +