Responsabilité Accident à Sousse

Bonjour,
Le code de la route est international, ......la conduite est "tunisienne"

si j'ai bien compris -j'aurai préféré un dessin- 50/50 c'est plutôt bien
et pourquoi ?

vous êtes tous les deux à l'intérieur d'un rond point chacun sur une file différente
- aucune loi ne vous oblige à prendre à l'intérieur du rond-point, c'est juste permis mais pas obligé
- vous n'avez pas à mettre un clignotant à gauche pour pénétrer ou circuler dans un rond point
- mais: vous êtes obligée de le mettre avant de changer de direction ou de faire une manœuvre
- mais, même le fait de mettre votre clignotant à droite ne vous donne le droit de couper la marche d'un véhicule dans une autre voie
- enfin, puisqu'il est sur la file extérieure, tenant sa droite comme le préconise la loi sur la chaussée, il n'a ni à mettre son clignotant pour continuer sur sa file, ni ne doit s'arrêter pour vous laisser le passage.

Citation de Legifrance
Article R412-9
En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci.
Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée peut serrer à gauche.
Chaque manœuvre de changement de voie à l'intérieur du carrefour à sens giratoire reste soumise aux règles de la priorité à droite.
Le fait, pour tout conducteur, de ne pas maintenir, en marche normale, son véhicule près du bord droit de la chaussée est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
C'est donc bien une possibilité qu'on a de se tenir à gauche, pas une obligation, qui entraîne plusieurs risques et donc des devoirs vis-à-vis de ceux qui sont à droite.

PS : évidement pour les pays à conduite à gauche tout est inversé !

Bonjour Diderot69,
Selon votre exposé  vous étiez vraisemblablement sur la file de droite dans le rond point et le camion s'est rabattu sur sa droite, devant vous.
Si c'est le cas, ce dernier a 100% des responsabilité, dans la mesure où il change de file. Et donc, il doit le faire en signalant sa manœuvre et surtout sans créer 1 gêne aux usagers circulant dans cette file.
Si vous avez coché sur le constat amiable ce motif, il est à 100% responsable.
Votre assureur est dans l'erreur.