AIR MAD TOUJOURS A LA POINTE DE L'EFFICACITÉ
le lemurien Expat en série
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Avanaa Expat en série
|233POSTS
Je ne sais plus quoi dire de cette compagnie tellement elle fait honte 
madagaston ViP
|4330POSTS
Pour ma part, je pense que c'est volontairement qu'il font cela pour être racheté à chaque fois par d'autres compagnie qui y laissent des plumes. (Luftansa, air France et bien d'autres...) mais je peux me tromper car je ne suis pas dans les p'tits papiers de cette compagnie qui ne m'a jamais inspiré confiance car une des rares fois que j'ai été passager, j'ai remarqué que le siège sur lequel j'étais assis n'était pas bien fixé au sol... et que penser du reste de l'appareil? ce n'est pas pour rien que cette compagnie à été sur la blacklist un moment donné. 
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loicpty ViP
|2055POSTS
L'article suivant pourrait expliquer en parti pourquoi le site d'Airmad ne serait plus mit à jour...... C'est sans doute la "phase intermédiaire" 
A moins que l'une des compagnie déteigne sur l'autre car Samedi soir le vol Air-austral vers Maurice a été reporté..... ;-)
Article très long, pour les passionné. Pour les autres la partie en gras suffira
http://www.air-journal.fr/2017-10-11-ai … 88842.html
Les compagnies aériennes Air Austral et Air Madagascar ont officialisé leur partenariat stratégique, l’entrée de la première dans le capital de la seconde entrainant un plan de restructuration sur trois ans pour le transporteur malgache. Avec pour objectif à dix ans d’en faire un leader régional dans l’Océan Indien.
Signé le 9 octobre 2017 à Antananarivo, l’accord de partenariat stratégique entérine le protocole annoncé en avril dernier, et officialise les modalités de la prise de participation d’Air Austral à hauteur de 49% du capital d’Air Madagascar. La signature déclenche « une phase intérimaire dans le processus de mise en œuvre du partenariat stratégique, jusqu’à la signature du pacte d’actionnaires prévue à la fin du mois d’octobre », précise un communiqué commun. L’Etat malgache continuera d’être actionnaire majoritaire avec 51% et nommera le Président du Conseil d’Administration (CA); Air Austral deviendra actionnaire minoritaire avec 49% de la compagnie malgache et proposera le Directeur Général. Le nouveau partenaire sera responsable de l’administration et de l’exploitation d’Air Madagascar.
A travers ce partenariat stratégique, la compagnie nationale malgache affirme son ambition de redevenir une compagnie aérienne rentable et durable. Offrir des services de transport de passagers et de fret aérien compétitifs dans les marchés domestiques, régionaux et internationaux long-courriers, améliorer l’efficacité de ses filiales, notamment MGH et Sofitrans, « sont les axes de développement prioritaires inscrits dans ce partenariat ». Le long processus de due-diligence mené par les deux parties, a permis « la co-construction d’un business plan enrichi avec les équipes d’Air Madagascar ». Il établit les axes de transformation sur 10 ans, et sera exécuté en deux phases :
(1) une phase de redressement et de rétablissement des fondamentaux déployée sur 3 ans et
(2) une phase de croissance, incluant le développement de la flotte et l’ouverture des nouvelles lignes.
Ce partenariat d’égal à égal entre Air Madagascar et Air Austral, augure une forte augmentation du trafic et un retour au premier plan régional. Le développement commun des deux compagnies permettra également de valoriser les pôles d’expertises. « La signature de cet accord marque un nouveau tournant pour nos deux compagnies. Elle vient officialiser notre partenariat et nous permettre de faire avancer le processus jusqu’au closing prévu dans quelques semaines à la fin du mois d’octobre. Je salue l’investissement et le travail des équipes d’Air Austral et d’Air Madagascar, qui ont permis durant ces 6 derniers mois d’enrichir le business plan élaboré initialement », souligne Marie Joseph Malé, PDG de la compagnie réunionnaise. « Nous sommes maintenant et plus que jamais, déterminés à unir nos forces pour notre développement et le renforcement de nos positions dans l’océan Indien. Air Austral est fière de pouvoir accompagner la mise en œuvre d’un tel processus, et nous portons la volonté réelle de contribuer au redressement de cette belle compagnie qu’est Air Madagascar. Les étapes à franchir sont encore complexes et nous avons du travail. Nous sommes prêts à nous y atteler avec force et détermination. Tout est mis en œuvre pour que cela soit une réussite ». Ce partenariat stratégique, dont le début de processus a été lancé en 2016, représente la meilleure issue possible et la plus réaliste pour un redressement effectif et durable de la compagnie Air Madagascar : « dans les faits, l’Etat malgache apporte une entreprise ‘libre de dettes’ ainsi qu’un plan pour le développement des infrastructures aéroportuaires prioritaires. Air Austral apporte, quant à elle, 40 millions de dollars d’investissement, ainsi que son expertise technique et opérationnelle pour la transformation d’Air Madagascar », a rappelé le ministre des transports malgache Ralava Beboarimisa.
L’amélioration des services en phase avec les meilleures pratiques internationales, le renforcement des processus opérationnels et administratifs, le développement de systèmes et de technologie en appui aux processus commerciaux et opérationnels, le renforcement des ressources humaines et de la direction, figurent parmi les facteurs-clés de succès de ce projet. Ce processus de partenariat stratégique intervient notamment pour le renforcement d’un environnement favorable à l’industrie du tourisme malgache. Le redressement effectif de la compagnie nationale aura incontestablement des retombées économiques positives dans tous les secteurs de l’économie malgache. Et de nouveaux partenariats commerciaux avec d’autres compagnies sont également en gestation pour aborder les marchés stratégiques.
A moins que l'une des compagnie déteigne sur l'autre car Samedi soir le vol Air-austral vers Maurice a été reporté..... ;-)
Article très long, pour les passionné. Pour les autres la partie en gras suffira
http://www.air-journal.fr/2017-10-11-ai … 88842.htmlLes compagnies aériennes Air Austral et Air Madagascar ont officialisé leur partenariat stratégique, l’entrée de la première dans le capital de la seconde entrainant un plan de restructuration sur trois ans pour le transporteur malgache. Avec pour objectif à dix ans d’en faire un leader régional dans l’Océan Indien.
Signé le 9 octobre 2017 à Antananarivo, l’accord de partenariat stratégique entérine le protocole annoncé en avril dernier, et officialise les modalités de la prise de participation d’Air Austral à hauteur de 49% du capital d’Air Madagascar. La signature déclenche « une phase intérimaire dans le processus de mise en œuvre du partenariat stratégique, jusqu’à la signature du pacte d’actionnaires prévue à la fin du mois d’octobre », précise un communiqué commun. L’Etat malgache continuera d’être actionnaire majoritaire avec 51% et nommera le Président du Conseil d’Administration (CA); Air Austral deviendra actionnaire minoritaire avec 49% de la compagnie malgache et proposera le Directeur Général. Le nouveau partenaire sera responsable de l’administration et de l’exploitation d’Air Madagascar.
A travers ce partenariat stratégique, la compagnie nationale malgache affirme son ambition de redevenir une compagnie aérienne rentable et durable. Offrir des services de transport de passagers et de fret aérien compétitifs dans les marchés domestiques, régionaux et internationaux long-courriers, améliorer l’efficacité de ses filiales, notamment MGH et Sofitrans, « sont les axes de développement prioritaires inscrits dans ce partenariat ». Le long processus de due-diligence mené par les deux parties, a permis « la co-construction d’un business plan enrichi avec les équipes d’Air Madagascar ». Il établit les axes de transformation sur 10 ans, et sera exécuté en deux phases :
(1) une phase de redressement et de rétablissement des fondamentaux déployée sur 3 ans et
(2) une phase de croissance, incluant le développement de la flotte et l’ouverture des nouvelles lignes.
Ce partenariat d’égal à égal entre Air Madagascar et Air Austral, augure une forte augmentation du trafic et un retour au premier plan régional. Le développement commun des deux compagnies permettra également de valoriser les pôles d’expertises. « La signature de cet accord marque un nouveau tournant pour nos deux compagnies. Elle vient officialiser notre partenariat et nous permettre de faire avancer le processus jusqu’au closing prévu dans quelques semaines à la fin du mois d’octobre. Je salue l’investissement et le travail des équipes d’Air Austral et d’Air Madagascar, qui ont permis durant ces 6 derniers mois d’enrichir le business plan élaboré initialement », souligne Marie Joseph Malé, PDG de la compagnie réunionnaise. « Nous sommes maintenant et plus que jamais, déterminés à unir nos forces pour notre développement et le renforcement de nos positions dans l’océan Indien. Air Austral est fière de pouvoir accompagner la mise en œuvre d’un tel processus, et nous portons la volonté réelle de contribuer au redressement de cette belle compagnie qu’est Air Madagascar. Les étapes à franchir sont encore complexes et nous avons du travail. Nous sommes prêts à nous y atteler avec force et détermination. Tout est mis en œuvre pour que cela soit une réussite ». Ce partenariat stratégique, dont le début de processus a été lancé en 2016, représente la meilleure issue possible et la plus réaliste pour un redressement effectif et durable de la compagnie Air Madagascar : « dans les faits, l’Etat malgache apporte une entreprise ‘libre de dettes’ ainsi qu’un plan pour le développement des infrastructures aéroportuaires prioritaires. Air Austral apporte, quant à elle, 40 millions de dollars d’investissement, ainsi que son expertise technique et opérationnelle pour la transformation d’Air Madagascar », a rappelé le ministre des transports malgache Ralava Beboarimisa.
L’amélioration des services en phase avec les meilleures pratiques internationales, le renforcement des processus opérationnels et administratifs, le développement de systèmes et de technologie en appui aux processus commerciaux et opérationnels, le renforcement des ressources humaines et de la direction, figurent parmi les facteurs-clés de succès de ce projet. Ce processus de partenariat stratégique intervient notamment pour le renforcement d’un environnement favorable à l’industrie du tourisme malgache. Le redressement effectif de la compagnie nationale aura incontestablement des retombées économiques positives dans tous les secteurs de l’économie malgache. Et de nouveaux partenariats commerciaux avec d’autres compagnies sont également en gestation pour aborder les marchés stratégiques.
Annie_D Expat en série
|741POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
En ce qui me concerne, vu les résultats et les progrès de la Jirama par exemple qui ne nous offre plus que deux heures et demi de courant dans la journée en ce moment même, je crains que ce partenariat où l'état sera majoritaire à 51% est voué à l'échec.
Je vois derrière tout ça un moyen de ne pas faire faillite tout simplement en essayant de sauver les meubles mais pour ma part, cette compagnie n'aura pas d'avenir tant que l'état aura un doigt dedans.
Mais je peux me tromper et que celui qui ne s'est jamais trompé me lance la première bière.
Je vois derrière tout ça un moyen de ne pas faire faillite tout simplement en essayant de sauver les meubles mais pour ma part, cette compagnie n'aura pas d'avenir tant que l'état aura un doigt dedans.
Mais je peux me tromper et que celui qui ne s'est jamais trompé me lance la première bière.
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Lys de Nosy Bé ViP
|5139POSTS
Je sais bien, je suis la seule, mais moi j aime bien air mad... Jamais eu de soucis avec... Mon mari prend tout à l heure le vol de Marseille Tana... Arrivée demain à 4h... On verra si mon optimisme va durer !!!
le lemurien Expat en série
|499POSTS
Lys de Diego a écrit:Je sais bien, je suis la seule, mais moi j aime bien air mad... Jamais eu de soucis avec... Mon mari prend tout à l heure le vol de Marseille Tana... Arrivée demain à 4h... On verra si mon optimisme va durer !!!
Bonjour Lys
Je ne parle pas d'affect quand je parle d'Air Mad, oui c est vrai c'est la compagnie nationale, nous l'avons tous prise a un moment ou a un autre, mais qui aime bien critique bien.
Ce sont des rigolos, l'intérieur des avions est lamentable, leur service est ringard, leur Namako est has been, je ne parle pas des annulations et retards en séries.
Donc je confirme mes dires, ils ne sont plus a la hauteur (c'est le cas de le dire), ils sont soutenus par fierté nationale et ça c'est la catastrophe, car ils n'ont plus de notions de service, de rentabilité, d'efficacité, ils ne pensent qu'a leur petites combines et font en sorte que ça dure le plus longtemps possible, Comme la Jirama. Et par conséquent comme je le disais ils gèrent mal leur site web et n'ouvrent même pas leur boutique le jour ou il y a le plus de monde a la City. C'est pas leur problème....
Yann jean louis Banni
|645POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
Ouilleeuuu... cela fait mal aux oreilles d'écrire en majuscules.
Pour se remettre en minuscules, il suffit d'appuyer une fois sur la touche à gauche du clavier avec un cadenas dessiné dessus... Merci.
En ce qui concerne Air Mad, je crois que le paraître leur importe peu et comme ce sont des fonctionnaires qui, s'il reconnaissent leur inutilité, méritent tout de même tout notre respect car il n'est pas facile d'avouer qu'on est inutile dans une compagnie nationale dont les ficelles sont tirés par des gens pas très catholiques...
Mais là encore sauf erreur, je ne me trompe jamais... car il est plus facile de faire une erreur en donnant son avis sur quelque chose que de ne jamais rien dire de ce qu'on pense.
Pour se remettre en minuscules, il suffit d'appuyer une fois sur la touche à gauche du clavier avec un cadenas dessiné dessus... Merci.
En ce qui concerne Air Mad, je crois que le paraître leur importe peu et comme ce sont des fonctionnaires qui, s'il reconnaissent leur inutilité, méritent tout de même tout notre respect car il n'est pas facile d'avouer qu'on est inutile dans une compagnie nationale dont les ficelles sont tirés par des gens pas très catholiques...
Mais là encore sauf erreur, je ne me trompe jamais... car il est plus facile de faire une erreur en donnant son avis sur quelque chose que de ne jamais rien dire de ce qu'on pense.
loicpty ViP
|2055POSTS
@ Yann jean louis
Sur le web, écrire en majuscule signifie "crier" (netiquette) . Il est donc préférable d'éviter d'écrire en majuscule sur le forum (à utiliser éventuellement dans vos mails de réclamations adressés à AIRMAD)
Sur le web, écrire en majuscule signifie "crier" (netiquette) . Il est donc préférable d'éviter d'écrire en majuscule sur le forum (à utiliser éventuellement dans vos mails de réclamations adressés à AIRMAD)
loicpty ViP
|2055POSTS
Lys de Nosy Bé ViP
|5139POSTS
loicpty ViP
|2055POSTS
Lys de Diego a écrit:Petit retour tout frais de notre compagnie nationale...
Mon mari, parti hier à 16h comme prévu de Marseille... est arrivé à Mada à 4h tapante comme prévu aussi...
Service à bord très satisfaisant... mais mon mari voyageait en classe affaire... donc des conditions bien plus favorables qu'en classe éco...
Bagages récupérés sans soucis non plus... donc le "coup de bol" continue...
Par contre... à Yvatto, bonjour l'angoisse...
Interdiction de rentrer dans le hall de l'aéroport... nous attendions tous dehors agglutinés derrière une petite grille qui ne laissait qu'un passage très étroit pour les voyageurs chargés de leurs bagages...
Franchement, c'est bien la première fois que je vois çà dans un aéroport soit disant "international"...
Est ce habituel à Tana ?
Et en cas de pluies ? C'est idem ?
Oui cela fait déjà un moment qu'il n'est plus possible de rentrer dans le hall de l'aéroport d'IVATO, par la porte destinée à la sortie des passagers (je pense que c'est depuis le reprise de l'aéroport, et la mise en place de nouvelles mesures de sécurité), mais il est toujours possible de rentrer dans le hall par la porte "départ des vols internationaux"
Les conditions météo ne doivent rien y changer, et il est peu probable que la barrière soit démontée en cas de pluies (normalement il y a aussi un ou 2 policiers qui montent la garde)
le lemurien Expat en série
|499POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
Et en ce qui concerne la navette que j'ai emprunté plusieurs fois et qui me semblait beaucoup plus sûre et confortable que les vieux taxis brinquebalants, il paraîtrait qu'ils auraient disparu eux aussi du parking de l'aéroport. Ce qui ne serait pas étonnant car ils étaient garé tout au fond du parking laissant les taxi juste en face de la sortie des voyageurs et on se gardait bien de faire la promotion pour ces navettes dont parfois j'étais le seul passager...
le lemurien Expat en série
|499POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
dixit le lémurien:
Je ne sais si c est un choix ou si personne n'a voulu reprendre l'activité.
Je pense que bien organisée cette navette peut rendre de gros service et être rentable.
En fait, je commence à me demander vraiment si on ne fait pas tout son possible pour anéantir ce qui est bon pour le pays et faire tout son possible pour que rien ne fonctionne correctement...
Je ne sais si c est un choix ou si personne n'a voulu reprendre l'activité.
Je pense que bien organisée cette navette peut rendre de gros service et être rentable.
En fait, je commence à me demander vraiment si on ne fait pas tout son possible pour anéantir ce qui est bon pour le pays et faire tout son possible pour que rien ne fonctionne correctement...
jpmadalu Expat en série
|979POSTS
le lemurien Expat en série
|499POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
Je maintiendrai mon avis concernant la navette qu'on a volontairement mis sous le boisseau afin de laisser les taxis faire leur bizness.
Car selon un certain st Luc et son compère st Mathieu:"Quand on allume une lampe ce n’est pas pour la mettre sous le boisseau, mais sur son support et elle brille pour tous ceux qui sont dans la maison". C'était simplement des philosophes qui n'avaient pas de statut officiel mais étaient déjà clairvoyants.
Et il n'est vraiment pas difficile d'imaginer pourquoi Air Mad restera pour toujours Air Malade.
Car selon un certain st Luc et son compère st Mathieu:"Quand on allume une lampe ce n’est pas pour la mettre sous le boisseau, mais sur son support et elle brille pour tous ceux qui sont dans la maison".
C'était simplement des philosophes qui n'avaient pas de statut officiel mais étaient déjà clairvoyants.Et il n'est vraiment pas difficile d'imaginer pourquoi Air Mad restera pour toujours Air Malade.
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Yann jean louis Banni
|645POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
Jean Louis,
En ce qui concerne les touches de votre portable, vous pouvez mettre un clavier virtuel sur l'écran et ne plus vous servir du clavier défectueux.
Pour ce faire sous Windows 7 par exemple:
_Cliquez sur le bouton Démarrer
_Sélectionnez "Panneau de configuration"
_Puis sélectionner "Options d'ergonomie",
_Puis une nouvelle fois "Options d'ergonomie"
_Puis "Utiliser l'ordinateur sans souris ni clavier"
_Et enfin "Utiliser le clavier visuel".
En ce qui concerne les touches de votre portable, vous pouvez mettre un clavier virtuel sur l'écran et ne plus vous servir du clavier défectueux.
Pour ce faire sous Windows 7 par exemple:
_Cliquez sur le bouton Démarrer
_Sélectionnez "Panneau de configuration"
_Puis sélectionner "Options d'ergonomie",
_Puis une nouvelle fois "Options d'ergonomie"
_Puis "Utiliser l'ordinateur sans souris ni clavier"
_Et enfin "Utiliser le clavier visuel".
Yann jean louis Banni
|645POSTS
le lemurien Expat en série
|499POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
le lemurien Expat en série
|499POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
Cette société creuse et creuse toujours plus profondément car ils se disent qu'il vaut mieux continuer de creuser que d'arrêter et que quelque chose de pire puisse leur arriver.
le lemurien Expat en série
|499POSTS
jpmadalu Expat en série
|979POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
le lemurien Expat en série
|499POSTS
JacquesVB. ViP
|1524POSTS
le lemurien Expat en série
|499POSTS
madagaston ViP
|4330POSTS
Oui mais vous oubliez le prestige de Madagascar qui est si fière d'avoir une compagnie aérienne comme d'autres pays.
Quand vous allez dans un restaurant où la décoration est plus attirante, l’environnement plus enchanteur, et le contenu de l'assiette décoré de mille manière même si vous avez encore faim en sortant de ce restaurant, vous y aurez payé une addition beaucoup plus importante que si vous aviez mangé dans une gargote et que vous en soyez sorti, le ventre plein et ravi de n'avoir payé que quelques madinika...
(Non je plaisante,ne m'écrivez pas en MP...)
Quand vous allez dans un restaurant où la décoration est plus attirante, l’environnement plus enchanteur, et le contenu de l'assiette décoré de mille manière même si vous avez encore faim en sortant de ce restaurant, vous y aurez payé une addition beaucoup plus importante que si vous aviez mangé dans une gargote et que vous en soyez sorti, le ventre plein et ravi de n'avoir payé que quelques madinika...
(Non je plaisante,ne m'écrivez pas en MP...)
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basque bondissant Expat en série
|253POSTS
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