Situation de Air Mad
Suivant l'actualité, on apprend que la compagnie aérienne nationale place une partie de ses salariés au chômage technique pour une durée de 3 mois à compter du 1er juin. Étonnant d'ailleurs que le chômage technique n'arrive que 16 mois après la fermeture de l'espace aérien de Madagascar (exception pour Nosy-Be))
Deux questions:
- cette compagnie a t'elle encore un avenir après son divorce avec Air Austral?
- Une réouverture de l'espace aérien serait elle possible après les vacances estivales?
bonne soirée

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Je crains que les boules de cristals et les pendules sont également confiner .

PAPANGUES974 a écrit:Je suis à 400 % d'accord avec vous cher monsieur .Quand je pense à tout l'extration minier de cette belle et grande île qu'est MADAGASCAR?? Ca me fends le COEUR de voir ça!!!!
"À moi il me fend le cœur. Et à toi, il ne te fait rien ?"
je suis d'accord avec vous, à l'exception des taxes d'aéroport qui devraient servir au développement du pays et non à enrichir des intérêts individuels
Crusaders a écrit:PAPANGUES974 a écrit:Je suis à 400 % d'accord avec vous cher monsieur .Quand je pense à tout l'extration minier de cette belle et grande île qu'est MADAGASCAR?? Ca me fends le COEUR de voir ça!!!!
"À moi il me fend le cœur. Et à toi, il ne te fait rien ?"
Ahahahhahaha ! Il n’a pas compris ….
Il faut citer vos sources Crusaders, sinon on va le perdre…
Delodanlegaz a écrit:Crusaders a écrit:PAPANGUES974 a écrit:Je suis à 400 % d'accord avec vous cher monsieur .Quand je pense à tout l'extration minier de cette belle et grande île qu'est MADAGASCAR?? Ca me fends le COEUR de voir ça!!!!
"À moi il me fend le cœur. Et à toi, il ne te fait rien ?"
Ahahahhahaha ! Il n’a pas compris ….
Il faut citer vos sources Crusaders, sinon on va le perdre…
Et oui, "PAPANGUES974" ne semble pas connaître les grands classiques.
MARIUS de Marcel PAGNOL.
"Il se peut que tu aimes la marine française… mais la marine française te dit m...e".
PAPANGUES974 a écrit:Tu sais lire ou pas toi??
Vous avez sauté à pieds joints dedans 
PAPANGUES974 a écrit:Je suis à 400 % d'accord avec vous cher monsieur .Quand je pense à tout l'extration minier de cette belle et grande île qu'est MADAGASCAR?? Ca me fends le COEUR de voir ça!!!!
Préservez votre cœur monsieur.
On a un avoir air mad depuis deux ans, je commence à flipper d'autant qu'il ne veulent pas rembourser
Pour le moment toujours pas de vol vers mada, site internet fermé depuis plus d'un mois, ça craint.
S'agit-il d'un vol France / Mada ou Mada / France ?
Dans le 1er cas, il y a une obligation de remboursement suite à une décision de l'UE.
Oui il y a obligation de remboursement seulement la compagnie s'en tape. J'ai déjà écrit à plusieurs reprises.
assurancetourix a écrit:Vous n'avez pas répondu à la question posée... L'obligation de remboursement ne joue que dans le sens Paris / Tana.
Je ne connaissais pas cette subtilité et si je suis cette règle je pense que je ne serai jamais remboursé de mon billet A/R départ Tana avec AirMad, compagnie de l'état où les règles n'ont aucun droit, pour les autres compagnies c'est un peu différent, Ethiopian me disant qu'elle est prête à me rembourser un retour s'élevant à 450 Euros mais avec 120 Euros de pénalité, encore une belle arnaque, 2020-2021 à mis à nu beaucoup de règles anti-commerciales, quels que soient les créneaux commerciaux, le pompon étant dans le cadre touristique.
Avec vos sous ils n'ont remboursé que la moitié des dettes qu
ils avaient auprès de l affréteur ,
JacquesVB. a écrit:assurancetourix a écrit:Vous n'avez pas répondu à la question posée... L'obligation de remboursement ne joue que dans le sens Paris / Tana.
Je ne connaissais pas cette subtilité et si je suis cette règle je pense que je ne serai jamais remboursé de mon billet A/R départ Tana avec AirMad, compagnie de l'état où les règles n'ont aucun droit, pour les autres compagnies c'est un peu différent, Ethiopian me disant qu'elle est prête à me rembourser un retour s'élevant à 450 Euros mais avec 120 Euros de pénalité, encore une belle arnaque, 2020-2021 à mis à nu beaucoup de règles anti-commerciales, quels que soient les créneaux commerciaux, le pompon étant dans le cadre touristique.
La règlementation européenne sur les remboursements s'applique aux compagnies européennes et aux aéroports européens : dans le sens Europe ( par ex. Roissy ) / Madagascar, cette règlementation s'applique même si la compagnie est immatriculée à Madagascar.
Contrairement à ce qu'affirme mon prédécesseur, Air Mad paiera dans ce cas de figure.
assurancetourix a écrit:JacquesVB. a écrit:assurancetourix a écrit:Vous n'avez pas répondu à la question posée... L'obligation de remboursement ne joue que dans le sens Paris / Tana.
Je ne connaissais pas cette subtilité et si je suis cette règle je pense que je ne serai jamais remboursé de mon billet A/R départ Tana avec AirMad, compagnie de l'état où les règles n'ont aucun droit, pour les autres compagnies c'est un peu différent, Ethiopian me disant qu'elle est prête à me rembourser un retour s'élevant à 450 Euros mais avec 120 Euros de pénalité, encore une belle arnaque, 2020-2021 à mis à nu beaucoup de règles anti-commerciales, quels que soient les créneaux commerciaux, le pompon étant dans le cadre touristique.
La règlementation européenne sur les remboursements s'applique aux compagnies européennes et aux aéroports européens : dans le sens Europe ( par ex. Roissy ) / Madagascar, cette règlementation s'applique même si la compagnie est immatriculée à Madagascar.
Contrairement à ce qu'affirme mon prédécesseur, Air Mad paiera dans ce cas de figure.
D après la loi , oui mais je voudrais pas être pessimiste mais j ai des gros doute sur leur solvabilité
actuelle ,
sawadeekat a écrit:assurancetourix a écrit:JacquesVB. a écrit:Je ne connaissais pas cette subtilité et si je suis cette règle je pense que je ne serai jamais remboursé de mon billet A/R départ Tana avec AirMad, compagnie de l'état où les règles n'ont aucun droit, pour les autres compagnies c'est un peu différent, Ethiopian me disant qu'elle est prête à me rembourser un retour s'élevant à 450 Euros mais avec 120 Euros de pénalité, encore une belle arnaque, 2020-2021 à mis à nu beaucoup de règles anti-commerciales, quels que soient les créneaux commerciaux, le pompon étant dans le cadre touristique.
La règlementation européenne sur les remboursements s'applique aux compagnies européennes et aux aéroports européens : dans le sens Europe ( par ex. Roissy ) / Madagascar, cette règlementation s'applique même si la compagnie est immatriculée à Madagascar.
Contrairement à ce qu'affirme mon prédécesseur, Air Mad paiera dans ce cas de figure.
D après la loi , oui mais je voudrais pas être pessimiste mais j ai des gros doute sur leur solvabilité
actuelle ,
"Actuelle" vous êtes gentil !
Air Mad rembourse ceux qui ont des c...., c'est à dire ceux qui comme moi l' assignent en justice.
Vous confondez déficit d'exploitation et solvabilité : je veux bien croire que la compagnie est déficitaire comme toutes les compagnies du monde à l'heure actuelle, mais elle est solvable ( elle est bien solvable pour faire des pleins de kérosène ).
Je viens d'être remboursé il y a 1 mois d'un vol A/R de avril 2020, départ Paris-Tana par la compagnie Kenya Airways, plateforme de réservation "BudgetAir". J'ai eu 30€ de retenu seulement.
assurancetourix a écrit:Vous vous trompez tous les deux : si les conditions sont réunies, Air Mad rembourse.
Air Mad rembourse ceux qui ont des c...., c'est à dire ceux qui comme moi l' assignent en justice.
Vous confondez déficit d'exploitation et solvabilité : je veux bien croire que la compagnie est déficitaire comme toutes les compagnies du monde à l'heure actuelle, mais elle est solvable ( elle est bien solvable pour faire des pleins de kérosène ).
bonne chance alors , non seulement , vous n aurez aucun remboursement
mais vous allez enrichir la justice ...
Cordialement Mr.VRIET Éric.
Ne pas croire la réponse débile ci-dessus concernant l'impossibilité de remboursement : les billets sont toujours remboursés si les conditions sont réunies.
serge45 a écrit:Combien de gens ici connaissent l'antériorité réelle de Air Mad ?
Vous avez raison Serge45 d'avoir posé la question sur l'antériorité réelle cette compagnie. En effet, le fond de problème n'est pas l'irrespect de cette compagnie envers ses clients etc. (retard, annulation, problèmes de remboursement). Ce n'est pas ça qui a mis la boite en faillite.
Le problème d'air Madagascar depuis sa création en 1961 c'est sa gestion chaotique et plus précisément des charges trop importantes qui ne sont pas comblées par le chiffre d'affaires. Elle était déjà en difficulté financière chronique depuis les années 1980. L’État malgache n'a cessé de la soutenir financièrement mais elle n'a jamais su se relever. Et le fait de s'embarquer dans le leasing des 2 Airbus n'a fait que la maintenir perpétuellement au bord de la faillite (l'entretien des 2 avions est budgétivore + les loyers) alors que sur le papier, l'objectif des dirigeants était de se refaire une santé et être propriétaires des engins à la fin du contrat.
Il y a une trentaine d'années il y avait une compagnie dénommée UTA Air Afrique : elle avait 11 000 salariés pour 3 avions...
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