Trasporti in Brasile

Rete di trasporto pubblico in Brasile

A San Paolo gli autobus municipali sono gestiti da SPTrans (l'ente che gestisce la rete urbana su gomma), mentre le linee su rotaia sono affidate al Metrô (la metropolitana) e alla CPTM (la rete ferroviaria per i pendolari nell'area metropolitana). A Rio de Janeiro operano MetrôRio (il gestore della metropolitana), il VLT (la metropolitana leggera del centro) e il BRT (il trasporto rapido con autobus). A Brasilia c'è Metrô-DF (la metropolitana della capitale) e a Curitiba gli autobus sono gestiti da URBS (l'ente dei trasporti urbani). Ogni rete risponde a un'autorità locale diversa, quindi l'affidabilità dipende dalla città.

Nel secondo trimestre del 2026 il Qualimob, un sondaggio sulla qualità percepita del trasporto pubblico, ha raccolto le risposte di 10.092 utenti dell'app Cittamobi in 246 città di tutti i 27 stati, e il 38,7% ha dato un giudizio complessivo positivo. La puntualità degli autobus è la priorità per il 66,5% dei partecipanti, seguita da tempi di attesa brevi per il 47,5%. 

A Curitiba gli utenti hanno dato alla rete di autobus un voto complessivo di 7 su una scala da 1 a 10 nel sondaggio QualiÔnibus del 2025. Anche il clima pesa sugli spostamenti quotidiani, perché ondate di caldo, piogge intense e alluvioni influiscono gli spostamenti. Un indice del 2025 su 320 città con più di 100.000 abitanti rileva un numero maggiore di città ad alta vulnerabilità nel Nord e nel Nordest, mentre il Sud e il Sudest hanno caratteristiche diverse. 

Metropolitana e treni urbani in Brasile

Il Metrô di San Paolo apre alle 04:40 e chiude a mezzanotte, con orari di chiusura che cambiano da stazione a stazione, e il servizio notturno tra sabato e domenica è in fase di sperimentazione. La Linha 17-Ouro, una linea del Metrô in fase di transizione, circola dal lunedì al sabato dalle 06:00 alle 22:00. Controlla gli orari aggiornati prima di un viaggio notturno o nel fine settimana.

Nelle ore di punta, nei giorni feriali, i treni sulle linee 1, 2 e 3 passano a intervalli di poco più di due minuti e sulla Linha 15 a intervalli di poco meno di tre minuti.

Fuori dall'ora di punta l'attesa sale fino a quasi sei minuti sulla Linha 15. Il Metrô vende corse singole, crediti a tempo che valgono solo sulle linee su rotaia e pacchetti di corse prepagate con il Cartão Fidelidade (la tessera dei pacchetti prepagati). Gli studenti e gli insegnanti pagano metà tariffa per la corsa singola.

Nella capitale, Metrô-DF circola dal lunedì al sabato dalle 05:30 alle 23:30 e nei festivi dalle 07:00 alle 19:00. La domenica apre alle 07:00 e chiude alle 21:30, un orario che può cambiare, quindi chiedi conferma a Metrô-DF prima di un viaggio domenicale. Le ore di punta dei giorni feriali vanno dalle 06:00 alle 08:45 e dalle 16:45 alle 19:30, e i terminal di interscambio con gli autobus si trovano alle stazioni Central, Shopping, Asa Sul e Centro Metropolitano. Una corsa costa 5,50 BRL (0,9774 EUR) e si paga in contanti agli sportelli, con la carta contactless ai tornelli o con BRB Mobilidade (il canale di pagamento di Brasilia).

A Rio de Janeiro MetrôRio dispone delle linee 1, 2 e 4 e applica la stessa tariffa su tutte. Il VLT Carioca collega le fermate del centro e della zona portuale con l'aeroporto Santos Dumont, le stazioni della metropolitana, i traghetti di Praça XV, i treni della stazione Central e il Terminal Gentileza (un terminal dei trasporti di Rio). Una corsa sulle linee di MetrôRio costa 7,90 BRL (1,40 EUR) e una sul VLT 5,00 BRL (0,8885 EUR), che si paga con la tessera Jaé (la tessera e l'app dei trasporti di Rio de Janeiro) o con un codice QR generato nell'app. Per i tragitti brevi nel centro il VLT costa quindi meno.

Autobus in Brasile

A San Paolo, gli autobus municipali di SPTrans, comprese le linee notturne, sono gratuiti tutte le domeniche, dalle 00:00 alle 23:59, e nei giorni di Natale, Capodanno e dell'anniversario della città. Negli altri giorni il servizio è a pagamento.

La tariffa ordinaria è di 5,30 BRL (circa 0,94 EUR) su tutte le linee municipali, mentre gli studenti pagano 2,65 BRL (circa 0,47 EUR). Con il Vale-Transporte, il credito per gli spostamenti casa-lavoro fornito dal datore di lavoro, il costo sale a 5,82 BRL (circa 1,03 EUR). Se paghi in contanti a bordo, il biglietto da 5,30 BRL è valido per una sola corsa. Per usufruire delle agevolazioni sui cambi di mezzo, invece, devi utilizzare il Bilhete Único, la tessera ricaricabile dei trasporti di San Paolo.

Per organizzare gli spostamenti a San Paolo e nell'area metropolitana, puoi utilizzare Moovit, che permette di consultare orari, fermate, variazioni del servizio e percorsi. A Curitiba, invece, la tariffa degli autobus urbani è rimasta invariata a 6,00 BRL (circa 1,07 EUR) per corsa.

Per spostarti in pullman tra città diverse, puoi affidarti a compagnie come Cometa, che collega San Paolo alle località costiere, alle città dell'entroterra e agli Stati vicini. I biglietti si possono prenotare online o tramite app. La compagnia 1001 serve invece la tratta Rio de Janeiro-San Paolo, con partenze diurne e notturne e diverse categorie di viaggio: standard, executive, con sedili parzialmente reclinabili o completamente reclinabili. Anche in questo caso puoi prenotare online e ricevere la conferma via e-mail.

Per i viaggi tra Stati diversi, l'ANTT(Agenzia nazionale dei trasporti terrestri) prevede che i dati riportati sul biglietto corrispondano a quelli del documento d'identità presentato all'imbarco. Le persone con mobilità ridotta hanno diritto all'assistenza per salire a bordo, mentre le compagnie devono fornire informazioni aggiornate su orari, durata dei viaggi, tariffe e destinazioni. Il biglietto include 30 kg di bagaglio in stiva e 5 kg di bagaglio a mano. Se il ritardo supera un'ora, hai diritto a un trasporto alternativo o al rimborso. Oltre le tre ore, se il ritardo è responsabilità della compagnia, hai diritto anche a pasti e alloggio. Puoi inoltre richiedere il rimborso del biglietto almeno tre ore prima della partenza. Il biglietto rimane valido per un anno.

Treni in Brasile

La compagnia Vale gestisce le due linee ferroviarie con servizio passeggeri regolare presenti nell'[elenco dell'ANTT: la Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), che collega gli Stati di Minas Gerais ed Espírito Santo, e la Estrada de Ferro Carajás (EFC), che attraversa Pará e Maranhão. I treni turistici e storici figurano in un elenco separato. Le modalità di prenotazione, le regole d'imbarco e le eventuali agevolazioni dipendono dalla compagnia ferroviaria.

I treni passeggeri della EFVM circolano tutti i giorni dell'anno, con corse notturne aggiuntive durante le vacanze di gennaio, luglio e dicembre. Puoi acquistare i biglietti online, tramite app o presso i punti vendita ufficiali. Per le partenze dalla stazione di Pedro Nolasco, a Cariacica, le tariffe di sola andata sono riportate nella tabella seguente.

Per salire a bordo devi presentare il biglietto e un documento d'identità valido con foto, anche il passaporto. È consigliabile arrivare in stazione almeno 30 minuti prima della partenza, perché a Pedro Nolasco e Belo Horizonte l'imbarco chiude con 15 minuti di anticipo. Il treno dispone di una carrozza accessibile alle persone in sedia a rotelle e ai loro accompagnatori, con servizi igienici adattati. Eventuali esigenze di assistenza possono essere segnalate durante l'acquisto del biglietto. I bambini dai 6 anni pagano la tariffa intera, mentre quelli fino a 5 anni viaggiano gratuitamente in braccio a un adulto, nel limite di un bambino per ogni adulto pagante. Anche per loro è necessario ritirare il biglietto d'imbarco allo sportello.

I biglietti della Estrada de Ferro Carajás (EFC) possono essere acquistati fino a 45 giorni prima della partenza, online con carta di credito oppure presso i punti vendita ufficiali, pagando in contanti o con carta di debito o credito. Puoi anche utilizzare Trem de Passageiros, l'app di Vale, per acquistare e visualizzare i biglietti. Sulle tratte interstatali, i passeggeri dai 60 anni con un reddito mensile individuale non superiore a due salari minimi hanno diritto a due posti gratuiti per viaggio in classe economica. Esauriti questi posti, possono usufruire di uno sconto del 50%. Le persone con disabilità in possesso della credenziale prevista possono invece viaggiare gratuitamente grazie al Passe Livre, il pass per il trasporto gratuito.

Per i treni passeggeri regolari, le norme dell'ANTT consentono di richiedere il rimborso del biglietto almeno 6 ore prima della partenza, con una trattenuta massima del 5% della tariffa. Il biglietto rimane valido per un anno dalla prima emissione. Se chiedi di cambiare la data del viaggio a partire dalle 3 ore precedenti la partenza e fino alla scadenza del biglietto, può essere applicata una commissione fino al 20%. Se non sei sicuro delle date, tieni quindi presente che annullare il viaggio con sufficiente anticipo può costare meno che modificarne la prenotazione.

Traghetti in Brasile

Sulla tratta Praça Arariboia-Praça XV di Barcas Rio (l'operatore dei traghetti di Rio de Janeiro) le partenze nei giorni feriali sono ogni 15 minuti dalle 06:30 alle 10:00 da Praça Arariboia e dalle 16:30 alle 20:30 da Praça XV. Il sabato i traghetti partono ogni 30 minuti, la domenica e nei festivi ogni 60 minuti. Come mezzo per il tragitto casa-lavoro la tratta funziona nelle ore di punta dei giorni feriali.

Il traghetto São Sebastião-Ilhabela trasporta pedoni e veicoli e funziona 24 ore su 24. Pedoni e ciclisti viaggiano gratis, e la traversata dura da 20 a 30 minuti a seconda di meteo e traffico. Per i veicoli si prenota con Hora Marcada (il servizio di prenotazione dei veicoli sui traghetti di São Sebastião-Ilhabela e di Salvador). Le tariffe dei veicoli valgono per tratta, come indica la tabella.

A Salvador il traghetto per Itaparica funziona dal lunedì al sabato dalle 05:00 alle 23:30, e le prenotazioni con Hora Marcada, riservate ai soli veicoli, si fanno sul sito dell'operatore. I pedoni pagano 7,20 BRL (1,28 EUR) nei giorni feriali e 9,50 BRL (1,69 EUR) nei fine settimana e nei festivi.

Biglietti e abbonamenti in Brasile

A San Paolo il Bilhete Único Comum, la tessera prepagata, si può richiedere dai 6 anni in su. La richiesta usa il tuo RG (Registro Geral, il documento d'identità nazionale) e il tuo CPF (il numero di registrazione fiscale), e la tessera è personale e non cedibile. Per ottenerla segui questi passaggi:

1. Se non hai il CPF, registrati con il modulo online per stranieri della Receita Federal (il fisco federale), che chiede i dati del documento d'identità, la nazionalità, l'indirizzo e i contatti.
2. Invia la richiesta dal sito di assistenza di SPTrans con il tuo RG e il tuo CPF.
3. Scegli la consegna con spese di spedizione oppure il ritiro in un punto assistenza SPTrans, dove presenti un documento d'identità.

La prima tessera viene rilasciata gratuitamente e non è prevista una ricarica minima. Se il tuo datore di lavoro contribuisce alle spese di trasporto, comunica il numero della tessera all'ufficio del personale per ricevere il credito. Le ricariche acquistate online o tramite app devono essere attivate utilizzando le apparecchiature presenti sugli autobus o le macchine disponibili nei terminal e nelle stazioni della metropolitana e dei treni. SPTrans mette a disposizione un negozio online dove puoi anche cercare i punti di ricarica. Con l'app SP Pass puoi acquistare biglietti singoli con codice QR ed effettuare ricariche ordinarie, giornaliere, mensili e per studenti. Anche PicPay, RecargaPay e Mercado Pago permettono di effettuare alcune tipologie di ricarica del Bilhete Único.

Il credito ordinario permette di salire fino a 4 volte su autobus diversi nell'arco di 3 ore, mentre il credito integrato consente fino a 3 corse in autobus e una in treno, con un limite iniziale di 2 ore per utilizzare il servizio ferroviario. Per i tragitti che combinano autobus e treno, la tariffa integrata è di 9,38 BRL (1,67 EUR) con il credito ordinario e di 11,32 BRL (2,01 EUR) con il Vale-Transporte. Se utilizzi sia gli autobus che la metropolitana, il credito integrato è la soluzione più adatta.

Se utilizzi i mezzi pubblici tutti i giorni, puoi scegliere il Bilhete Temporal, un abbonamento disponibile in versione giornaliera, settimanale o mensile. Quello giornaliero è valido per 24 ore consecutive dal primo utilizzo e consente fino a 10 corse. Costa 20,25 BRL (3,60 EUR) per i soli autobus e 27,28 BRL (4,85 EUR) con l'integrazione. L'abbonamento settimanale per i soli autobus costa 66,94 BRL (11,9 EUR). Quello mensile è valido per 31 giorni dal primo utilizzo, permette fino a 10 corse al giorno e costa 257,53 BRL (45,8 EUR) per i soli autobus e 411,13 BRL (73,1 EUR) con l'integrazione.

Se preferisci viaggiare senza tessera, puoi acquistare il Bilhete QR Digital. Dopo esserti registrato nell'app, puoi pagare tramite Pix (il sistema brasiliano di pagamento istantaneo tra conti bancari), carta di debito o Apple Pay. Per utilizzare il biglietto, basta mostrare il codice QR al lettore situato sotto il validatore dell'autobus. Tieni presente che il biglietto QR non consente di usufruire delle integrazioni tra mezzi. In caso di smarrimento o furto della tessera, puoi richiederne l'annullamento tramite SP156 (il servizio telefonico e online del Comune di San Paolo), il sito del servizio oppure un punto di assistenza SPTrans. Il credito residuo torna disponibile dopo 72 ore dall'annullamento, mentre il rilascio di una tessera sostitutiva costa l'equivalente di 7 tariffe ordinarie dell'autobus in vigore.

Per gli studenti è prevista una tessera dedicata. Prima di presentare la domanda sul sito sptrans.dne.com.br, è necessario che la scuola abbia trasmesso i dati di iscrizione. Per il secondo semestre, le domande si chiudono a metà novembre. Il rilascio della prima tessera studente, oppure la riattivazione di una tessera di plastica idonea, costa 37,10 BRL (6,59 EUR). La prima tessera viene consegnata entro 15 giorni dal completamento della richiesta e dal pagamento. Se possiedi già una tessera utilizzata nel primo semestre, puoi riattivarla gratuitamente quando la scuola rinnova la tua iscrizione. La tariffa studentesca per i viaggi che combinano autobus e treno è di 5,35 BRL (0,9507 EUR) a corsa.

Sono previste agevolazioni anche per gli anziani. Tra i 60 e i 64 anni puoi usufruire di corse gratuite su autobus e treni tramite il Bilhete Único Comum, da caricare all'inizio di ogni mese passando due volte la tessera sulle apparecchiature di ricarica. Sugli autobus municipali, a partire dai 60 anni, puoi invece viaggiare mostrando un documento ufficiale con foto e scendendo dalla porta anteriore. La tessera per la terza età, disponibile dai 65 anni, è riservata ai residenti di San Paolo, della sua regione metropolitana e dei comuni di Campo Limpo Paulista, Vargem Grande Paulista e Jundiaí. Puoi richiederla attraverso i canali di assistenza SPTrans, presentando RG, CPF, un documento che attesti l'indirizzo di residenza risalente a meno di 3 mesi e una fotografia recente. La tessera viene spedita per posta. La metropolitana è gratuita per i bambini sotto i 6 anni accompagnati e per le persone dai 65 anni in su. Il Bilhete Único Especial-Idoso è personale e non cedibile e, ai tornelli dedicati, è necessario esibire i documenti richiesti.

In tutte le stazioni della metropolitana di San Paolo puoi pagare direttamente ai tornelli con carte di credito o debito contactless dei circuiti Elo, Mastercard e Visa, anche tramite smartphone o smartwatch. Puoi continuare a utilizzare anche il Bilhete Único, il Cartão TOP (la tessera di pagamento della metropolitana) e i biglietti con codice QR. Anche a Rio de Janeiro, MetrôRio accetta pagamenti contactless con carte Visa, Mastercard ed Elo, oltre ai dispositivi mobili abilitati, presso i validatori segnalati.

A Rio de Janeiro, la tessera Giro di MetrôRio permette di proteggere il credito residuo registrandosi nell'app MetrôRio o sul sito Giro. Il costo iniziale è di 11,90 BRL (2,11 EUR), di cui 4 BRL (0,7108 EUR) come deposito e 7,90 BRL (1,40 EUR) come credito per i viaggi. Le ricariche effettuate tramite app o sito non prevedono un importo minimo. Per utilizzare il VLT, invece, devi generare un nuovo codice QR Jaé a ogni passaggio. Le macchine automatiche Jaé accettano carte di credito, carte di debito e banconote, ma non danno resto e non accettano monete. Inoltre, non sono presenti alla fermata di Praia Formosa. Le ricariche effettuate tramite l'app Jaé con Pix o carta di credito sono immediate, mentre quelle in contanti possono essere effettuate alle macchine automatiche, presso gli esercizi autorizzati e agli sportelli dei terminal BRT. Il Bilhete Único Carioca (BUC) permette di effettuare fino a 3 corse nell'arco di 3 ore, compresa una corsa BRT, pagando un'unica tariffa municipale di 5 BRL (0,8885 EUR). Per usufruire dell'integrazione puoi utilizzare la tessera Jaé nera oppure il codice QR.

Taxi in Brasile

A San Paolo, i taxi ordinari sono bianchi, mentre quelli executive sono neri. Il colore ufficiale del veicolo è indicato sul documento di circolazione. Prima di salire, controlla il colore e la targa per verificare che si tratti di un taxi autorizzato.

Le tariffe del tassametro sono stabilite da un'ordinanza comunale che si applica ai taxi ordinari, radiotaxi ed executive. La tariffa di partenza è di 6,55 BRL (1,16 EUR), a cui si aggiungono 4,80 BRL (0,853 EUR) per chilometro e 55,50 BRL (9,86 EUR) per ogni ora. La bandeira 2, una fascia tariffaria maggiorata, prevede un aumento del 30% della tariffa chilometrica la domenica, nei giorni festivi e nei giorni feriali dalle 20:00 alle 06:00. A parità di distanza, quindi, una corsa serale costa di più.

Presso i posteggi ufficiali dei taxi di Congonhas, Tietê, Barra Funda e Anhembi puoi scegliere una tariffa fissa prepagata, calcolata in base alla destinazione secondo la tabella comunale. In questo modo conosci il prezzo della corsa prima di partire.

App per le corse in Brasile

Uber funziona a San Paolo, Rio de Janeiro, Brasilia, Salvador, Manaus, Recife, Porto Alegre e Curitiba, tra le altre città, e i servizi disponibili cambiano da una città all'altra. 99, un'altra app per le corse, serve Brasilia e offre assistenza in app e canali di assistenza ai passeggeri.

Il trasporto privato di passeggeri tramite app è regolato e controllato da ogni comune e dal Distretto Federale, l'area di Brasilia, nel proprio territorio, secondo la Legge 12.587/2012 modificata dalla Legge 13.640/2018. Le regole possono quindi cambiare da una città all'altra.

Uber mostra un prezzo stimato dopo che inserisci la destinazione, e il prezzo può salire quando la domanda supera il numero di autisti disponibili. Uber accetta Pix in tutte le città brasiliane in cui opera, e il pagamento va a Uber prima della corsa con il codice generato nell'app. 99 offre condivisione del percorso, monitoraggio del viaggio in tempo reale, controlli sull'identità e un centro di sicurezza attivo 24 ore su 24. All'aeroporto di Guarulhos (GRU) l'app di Uber indica il punto d'incontro al livello arrivi dei terminal 1, 2 e 3, e il punto esatto può variare con le regole dell'aeroporto.

Guidare in Brasile

A San Paolo, il rodízio limita la circolazione dei veicoli in base all'ultima cifra della targa, nei giorni feriali, in una determinata area centrale della città. Le restrizioni si applicano dalle 07:00 alle 10:00 e dalle 17:00 alle 20:00. Il CET, l'ente che gestisce il traffico a San Paolo, mette a disposizione una mappa delle zone interessate e informazioni sulle esenzioni.

Il costo del carburante dipende anche dalla scelta tra benzina ed etanolo, che generalmente costa meno al litro, e varia da città a città. Tra le quattro città considerate, Porto Alegre registra il prezzo più basso della benzina, mentre Boa Vista quello più alto. A livello nazionale, il prezzo medio al litro è di 6,55 BRL (1,16 EUR) per la benzina, 4,13 BRL (0,7339 EUR) per l'etanolo e 7,35 BRL (1,31 EUR) per il diesel S10. Per quanto riguarda la benzina, il prezzo medio è di 6,35 BRL (1,13 EUR) al litro a San Paolo, 6,66 BRL (1,18 EUR) a Brasilia, 5,98 BRL (1,06 EUR) a Porto Alegre e 7,56 BRL (1,34 EUR) a Boa Vista.

A San Paolo, la Zona Azul, il sistema di parcheggi a pagamento su strada, comprende 52.545 posti gestiti dal CET, di cui 46.638 ordinari. Sul sito del CET puoi consultare una mappa digitale che indica la posizione e la categoria di ciascun posto. All'aeroporto di Guarulhos, le società di autonoleggio Localiza, Movida, Unidas e Turbi dispongono di sportelli o punti di ritiro presso i terminal e offrono un servizio continuativo.

Bicicletta in Brasile

San Paolo dispone di 795,5 km di infrastrutture ciclabili permanenti, tra cui 759,2 km di piste e corsie riservate alle biciclette e 36,3 km di percorsi segnalati. La città offre inoltre 7.078 posti per il deposito custodito delle biciclette, distribuiti in 62 strutture, e 2.291 posti nelle rastrelliere presenti in 73 punti. Il CET mette a disposizione una mappa interattiva della rete ciclabile, utile da consultare prima di scegliere la bicicletta per gli spostamenti quotidiani tra casa e lavoro. Secondo un'indagine condotta nel 2024 su 826 ciclisti di San Paolo, il 52,5% utilizzerebbe maggiormente la bicicletta se ci fossero più infrastrutture dedicate, mentre il 30,4% ritiene necessaria una maggiore educazione stradale.

Bike Itaú, il servizio di biciclette condivise gestito da Tembici, è disponibile a San Paolo, Rio de Janeiro, Pernambuco, Porto Alegre e Salvador. L'app Tembici serve invece Brasilia, Belo Horizonte, Curitiba, Florianopolis e Riviera. Per utilizzare il servizio, devi prima registrarti, poi scegliere un piano e inserire i dati di pagamento. A San Paolo sono disponibili i seguenti piani.

Con il piano mensile, se utilizzi una bicicletta tradizionale per più di 45 minuti, paghi 0,20 BRL (0,0355 EUR) per ogni minuto aggiuntivo e 5,90 BRL (1,05 EUR) per ogni corsa extra. Per le biciclette elettriche è previsto un costo aggiuntivo di 9,99 BRL (1,78 EUR) per il prelievo, oltre a 0,39 BRL (0,0693 EUR) al minuto dopo i primi 45 minuti. La corsa con Tembici si considera conclusa solo quando la bicicletta viene agganciata correttamente a una stazione autorizzata e ricevi la conferma tramite l'app, come spiegato nella pagina dedicata al funzionamento del servizio. A San Paolo il servizio è disponibile 24 ore su 24, mentre a Brasilia gli orari di funzionamento sono più limitati.

Se preferisci acquistare una bicicletta, una grande catena di articoli sportivi propone una bici urbana per adulti a 1.499,99 BRL (267 EUR) e una bici da escursione a 1.999,99 BRL (355 EUR).

Secondo il codice della strada brasiliano, in assenza di piste ciclabili o banchine utilizzabili, le biciclette devono circolare lungo il margine della carreggiata, nello stesso senso di marcia degli altri veicoli, e hanno la precedenza sui mezzi a motore. È consentito pedalare sui marciapiedi solo quando le autorità lo autorizzano e la segnaletica lo indica. L'uso di casco e guanti è consigliato, ma non obbligatorio per legge. Gli automobilisti devono inoltre mantenere una distanza laterale di almeno 1,5 metri quando superano un ciclista.

Collegamenti con gli aeroporti in Brasile

La stazione Aeroporto-Guarulhos, servita dalla Linha 13-Jade della CPTM, collega l'aeroporto di Guarulhos alla stazione Engenheiro Goulart e alla rete ferroviaria metropolitana di San Paolo. Per raggiungere i terminal dalla stazione puoi utilizzare AeroGRU, un collegamento automatico gratuito lungo 2.700 metri, con quattro stazioni. Il servizio funziona dalle 04:00 a mezzanotte e impiega circa 6 minuti per completare il percorso. Durante la fase di adattamento continuano a circolare anche gli autobus.

Per raggiungere l'aeroporto in treno, il biglietto costa 5,40 BRL (0,9596 EUR) a corsa. Puoi prendere la Linha 13-Jade da Engenheiro Goulart oppure l'Expresso Aeroporto, il treno espresso in partenza da Barra Funda. Quest'ultimo parte ogni ora, con una frequenza di 30 minuti la domenica.

Per chi preferisce l'autobus, Airport Bus Service permette di acquistare i biglietti agli sportelli dei terminal, alle biglietterie automatiche, online o direttamente dall'autista. La linea 257 di EMTU, l'ente che gestisce gli autobus metropolitani di San Paolo, collega invece l'aeroporto alla stazione Metrô Tatuapé, dove sono disponibili anche collegamenti con gli autobus municipali di Guarulhos. Su tutte le linee puoi pagare con carta di credito o di debito, anche a bordo, oppure utilizzare il codice QR del biglietto acquistato online. Per la linea Paulista via República potrebbe invece essere necessario acquistare il biglietto presso un punto vendita fisico o dall'autista. Il collegamento Tatuapé-Guarulhos richiede circa 35 minuti nei giorni feriali senza traffico e tra 45 e 50 minuti nei fine settimana e nei festivi. Sulle linee executive che partono dai terminal degli autobus si applica un supplemento di imbarco di 2,20 BRL (0,3909 EUR) per biglietto. I bambini sotto i 5 anni viaggiano gratuitamente se non occupano un posto a sedere, mentre dai 6 anni è previsto il pagamento del biglietto. Per maggiori informazioni puoi consultare le pagine dedicate agli autobus per l'aeroporto e alle condizioni di Airport Bus Service.

Altre opzioni per Guarulhos e per Brasilia sono queste:

• Guarucoop è la cooperativa di taxi dell'aeroporto con concessione comunale, con prezzi a tabella e sportelli ai terminal, ed è attiva 24 ore su 24.
• Il servizio Reserve di Uber accetta prenotazioni per Guarulhos fino a 90 giorni prima e mostra il prezzo prima della prenotazione.
• Dall'aeroporto di Brasilia (BSB) l'autobus executive 113 e gli autobus convenzionali arrivano alla stazione degli autobus del Plano Piloto (il centro di Brasilia), la tariffa standard massima è di 5,50 BRL (0,9774 EUR).

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