Le fil où l'on discute de tout ... et de rien

francothai a écrit:

En attendant les bidonvilles existent toujours à Bangkok...
A quand de nouveaux bidonvilles en guise de logement?

exact !  en thailande il y a les riches et les pauvres débrouille toi
Comme a dit  mr Macron " il y a ceux qui réussissent et  les  autres " not comment !

Pilouthai a écrit:

chamloom a écrit:

...Nous avions sur le forum un farang  qui savait ce que devenaient les anciennes de Pattaya ,mais il a était bannis du forum !
Dommage le mystère est total 

Ca va, ça vient... il est peut-être revenu sous un autre pseudo... 

OUI pourquoi pas,  tout le monde a droit a avoir accès a ses opinions ,sinon c'est la pensée unique qui fait surface

Pilouthai a écrit:

Gerardthai a écrit:

...la vie de prostituée doit être horrible, qu'est ce qu'on ne fait pas pour de l'argent !...

Pour moi, c'est un métier comme un autre...et certainement pas pire que de travailler sur un chantier de construction ou à la chaine en usine !

là je ne suis pas d'accord  mais du tout !
Bon il est vrai que certaines petites on fait une "petite "fortune   ,sponsoriser ,maison(s) ect ..
Mais les ladyboys  comme citées par notre ami edmond  sont loin du compte  selon moi 

edmond99 a écrit:

On devrait leurs renvoyer quelques migrants pour repeupler la Thaïlande...

Oui mais il leur faudra une bonne assurance thaie....555

chamloom a écrit:

Et ne parlons de tous ces farangs qui ont sombré corps et âme(et biens quelques fois) sous le soleil de Thaïlande ….
Mais il  paraîtrait que " la misère  serait moins pénible  au soleil"   c'est à voir!

Nous avions sur le forum un farang  qui savait ce que devenaient les anciennes de Pattaya ,mais il a était bannis du forum !
Dommage le mystère est total 

Elles se retrouvent toutes à leur "cimetière des élephants"

Tamerlan a écrit:

La suite des déboires de Thai Airways :
https://www.air-journal.fr/2019-11-06-t … oAO4oN1Jio

Quand nombre de personnes ne paient pas ou si peu les vols, cela pose problème, il faut donc répartir les couts sur ceux qui payent, donc des prix de billets d'avion qui ne sont plus dans le prix marché.

krisscemoi a écrit:

Tamerlan a écrit:

La suite des déboires de Thai Airways :
https://www.air-journal.fr/2019-11-06-t … oAO4oN1Jio

Quand nombre de personnes ne paient pas ou si peu les vols, cela pose problème, il faut donc répartir les couts sur ceux qui payent, donc des prix de billets d'avion qui ne sont plus dans le prix marché.

Ce qui a été le problème d'Air Afrique avant que le compagnie ne disparaisse.
Dans le pire des cas à Bangui, lorsqu'un ministre ou autre avait besoin de se déplacer, il faisait retarder le décollage de l'avion. Il venait ensuite à l'aéroport avec sa suite, montait en première classe avec quelques gendarmes armés et faisait descendre de l'avion le nombre de personnes approprié.
L'avion pouvait ensuite décoller en laissant sur le tarmac tous les passagers débarqués de force. Et bien sur les bagages de ces passagers n'avaient pas été sortis des soutes.
Ne voyageant alors qu'en classe touriste je n'étais pas exposé à ce genre de problème.

edmond99 a écrit:

Quant au caviar c'est synonyme de pénurie...comme pour tout .
Mettez des cocos dans un pays gorgé de pétrole et au bout de 10 ans il y aura pénurie de carburant....C'est  plus tout à fait une blague car ça existe déjà au Venezuela...

Non pas du tout! bien avant 10 ans la pénurie sera là

Rappel de Coluche au sujet de l'ENA
donnez leur le Sahara et dans 5 ans il faut acheter le sable ailleurs.

cette judicieuse et visionnaire remarque peut s'appliquer dans tous les pays.
La pénurie en Thaïlande a déjà commencé sur le kao nyon cette année.

Le teigneux a écrit:

...La pénurie en Thaïlande a déjà commencé sur le kao nyon cette année.

Bein oui mais c'est la faute des bangkokiens : Avant dans nos campagnes, on était tranquille et on pouvait manger notre riz de pécores sans problème... Un beau jour, des gens de la Hautes à Bangkok ont décidé de s'encanailler et se sont mis à manger notre riz gluant 
Eh bien voilà : A présent, c'est la pénurie ! 

edmond99 a écrit:

Et bien pilou on veut bien te croire...mais la prochaine fois que je prendrais un Airbus de la Thaï je me bourre de lexomil...ha ha ha

PS : Ça peut pas être pire que Aeroflot que j'ai pris pour faire Moscou-  Bangkok a l'époque de ....Kroutchev ? Staline ou Gorbatchev...je sais plus...

Bonjour Edmond

je pars  avec airbus industrie 350-900  avec la Thaie Airways et après avoir passé un hiver ensoleillé ,je reviens avec la même catégorie airbus .
Premier vol avec voyageurs en 2015   avions récents  donc  
Mais je  vais aller  "visiter" mon médecin traitant  avant de partir ,on sait jamais     
Airbus abandonne semble-t-il la construction  d'airbus A 380 ,c'est dommage car il est confortable  avec une grosse capacité de transport et consomme peu .La problématique  il faut arriver à le remplir positivement  et si  j'ai tout compris ,certains  pays  ne veulent pas investir dans des pistes pouvant l'accueillir  , c'est bien dommage .

chamloom a écrit:

je pars  avec airbus industrie 350-900  avec la Thaie Airways et après avoir passé un hiver ensoleillé ,je reviens avec la même catégorie airbus .
Premier vol avec voyageurs en 2015   avions récents  donc  
Mais je  vais aller  "visiter" mon médecin traitant  avant de partir ,on sait jamais     
Airbus abandonne semble-t-il la construction  d'airbus A 380 ,c'est dommage car il est confortable  avec une grosse capacité de transport et consomme peu .La problématique  il faut arriver à le remplir positivement  et si  j'ai tout compris ,certains  pays  ne veulent pas investir dans des pistes pouvant l'accueillir  , c'est bien dommage .

1) partir avec Thaï Airways oui mais uniquement si cette compagnie n'a pas déposé son bilan d'ici là.

2) le dernier A380 sortira de l'usine en 2021, et ce sera la fin du programme 380. Oui il est l'avion le plus confortable. Il consomme beaucoup trop par rapport aux bi-moteurs de nouvelle génération comme le 350. Le A 380 peut décoller sur 2750 m donc une longueur de piste identique aux autres gros porteurs 747 ou les gros bi-moteurs récents (A350, Boeing 787...). Dans le cahier des charges à sa conception il était impératif que le A380 n'impose pas une nouvelle infrastructure aux aéroports ni des modifications.

Pilouthai a écrit:

...a part le point contact sur 2 niveaux car sinon, l'embarquement est vraiment galère !

tout à fait exact mais avec un peu de système D un système sur 2 niveaux doit pouvoir traiter sur un seul niveau deux portes d'un même zinc (en carbone  ) l'avant gauche et l'arrière gauche.

Les aéroports ont une bonne quinzaine d'années pour trouver du système D.

chamloom a écrit:

edmond99 a écrit:

Et bien pilou on veut bien te croire...mais la prochaine fois que je prendrais un Airbus de la Thaï je me bourre de lexomil...ha ha ha

PS : Ça peut pas être pire que Aeroflot que j'ai pris pour faire Moscou-  Bangkok a l'époque de ....Kroutchev ? Staline ou Gorbatchev...je sais plus...

Bonjour Edmond

je pars  avec airbus industrie 350-900  avec la Thaie Airways et après avoir passé un hiver ensoleillé ,je reviens avec la même catégorie airbus .
Premier vol avec voyageurs en 2015   avions récents  donc  
Mais je  vais aller  "visiter" mon médecin traitant  avant de partir ,on sait jamais     
Airbus abandonne semble-t-il la construction  d'airbus A 380 ,c'est dommage car il est confortable  avec une grosse capacité de transport et consomme peu .La problématique  il faut arriver à le remplir positivement  et si  j'ai tout compris ,certains  pays  ne veulent pas investir dans des pistes pouvant l'accueillir  , c'est bien dommage .

J'ai évité  Air France avec les grèves à venir , attention danger !

l'hiver risque d'être long et chaud en France, j'espère pouvoir m'échapper   avant 

francothai a écrit:

Chacun fait comme il veut, je ne rentre jamais dans un mall.
On fait les courses au marché. Les oeufs et le poulet viennent de notre voisin fermier, certain légumes aussi. Les centres commerciaux me donnent la gerbe en plus il faut recycler leur plastiques, mais je doit bien reconnaître que nous sommes sous le règne de la quantité qui ne se conjugue pas avec qualité...

Je n'achète également aucun produits frais en hypermarché, tout est acheté au marché...
Je parlais des hypermarches et surtout des centres commerciaux type Central pour tout le reste... Perso j'adore et je peux y passer des heures...
Un Home Pro...Un big C : Je peux y passer la journée...et me retrouver avec un charriot plein, surtout à Big C...et je parcours tous les rayons J'arrive même à rester 15 mn au rayon des lessives (Bon, il faut dire que nous en consommons des kg à la maison à raison de 3 à 4 machines par jour...)
Quand je vais à BKK pour 5 jours (pour mon boulot), je me réserve toujours 3 à 4 heures par jour pour aller dans un centre commercial... A chaque fois, je vais à Central Chidlom, MBK et Siam Paragon...et naturellement Chatuchak de 8h30 à 17h00 en ayant l'impression d'avoir courru !
C'est vrai que je suis très "société de consommation" et que je ne peux pas sortir sans n'avoir rien acheté !
Mon frère est pareil quand il vient ici en vacances : Je le dépose à Big C à 10h00 et je reviens le chercher à 17h00...et il me dit que c'était presque trop court !

chamloom a écrit:

L' airbus A 380   consommait  bien moins   qu'un  777 ou 747  à  la même époque .
Ces problèmes de livraison, de dédommagement , l'exigence de ces clients puis l'augmentation du kérozène n'ont rien  arrangé à son futur commercial .
...
Je regrette le A 380

Sans oublier son problème de motorisation avec RR... Thai est d'ailleurs en procès contre RR vu l'argent perdu à cause de sa motorisation défaillante...