Veicolo intestato ad un parente di 1mo Grado ?

ciao, 
usa la lente in alto a sx (motore di ricerca interno)  per  trovare le discussioni nelle quali se ne è parlato.

A memoria multa dai 3xx eur circa a salire sino a qualche migliaio (reiterazione del reato?)  in quanto un Portoghese (chi diventa RNH lo è ai fini fiscali ed amministrativi)  non può guidare auto "estere",

.multas.pt/multa-de-300-euros-por-conduzir-carro-emprestado

Legge antica ... da  cambiare .... ma  questa è (ancora) al momento

Un saluto
Ste

Ed appunto leggo :

Premetto un aspetto importante, ossia che il cittadino che prende la residenza in Portogallo, RNH o non, ha l'obbligo di risolvere la questione entro 6 mesi a partire dall'accettazione dello statuto, altrimenti si è fuori regola. Se la macchina è intestata ad un familiare non residente invece, nessun problema di circolazione con targa italiana. Consiglio di parlare con la propria assicurazione in Italia per capire se e come si è coperti in un paese della UE, potrebbero richiedere un'assicurazione integrativa, un po' come per il Cross Border di quando la si noleggia.

Ed ancora :

Per un Italiano residente all’estero, è fattibile guidare nel Paese di residenza un’auto a targa Italiana intestata ad un parente con RESIDENZA ITALIANA, senza limiti di tempo. Se il Paese è in UE, il limite è indefinito, mentre se il Paese è extra-UE, vi sarà un termine massimo (in genere di 1 anno) di permanenza continuativa, che comporta di uscire dai confini almeno una volta l’anno, tenendone traccia.

È anche abbastanza logico e comprensibile, secondo me.

Non vi è bisogno di carta verde.

Si può circolare in qualsiasi paese dell'Unione Europea.

Le assicurazioni prevedono la guida di più di un conducente.

Non esistono più le frontiere, almeno in questi paesi.

Molte assicurazioni prevedono anche l'assistenza in qualsiasi paese della UE, dando per scontata la libera circolazione all'estero.

Dunque ???

Dunque ... CONTINUA  A LEGGERE   !!

6 mesi a partire dall'accettazione dello statuto

è variato dal 01.01.2018 in 12 mesi (meglio) ,tutto quanto   affermato prima  è valido ... 

Mi dispiace ma al momento non troverai una soluzione diversa.....

RIPETO è anacronistico ma tuttora valido se sei RNH e su suolo portoghese ...
Non farmi fare questa ricerca ancora una volta ... non sei il primo che non si rassegna.... trova tu  tutti i riferimenti che abbiamo scritto... è cosa ricorrente ... ci sono pure degli RNH  che citano i problemi avuti.

Un saluto

qualche riferimento

La legge è  Lei n.º 22-A/2007, de 29 de Junho (artigo 30)


una testimonianza in msg privata

..........ciao Stefano, buongiorno
oggi sono andato di persona in Alfandega e mi è stato chiaramente ribadito che trascorsi i 12 mesi da quando sei residente NON puoi mai circolare guidando un mezzo con targa straniera, che sia pure di tua moglie, figlio o amico PRESENTI nella vettura !!! ............

QUI testimonianze
https://www.expat.com/forum/viewtopic.p … 40#4065550

............................Ci hanno fermato i G.N.R. fiscal e,dopo aver constatato che l'auto era a nome mio,hanno sequestrato il libretto della macchina,fatto un verbale e ci hanno detto che il giorno dopo dovevamo presentarci
ad Olhao ,al comando della polizia stradale e che solo io potevo guidare l'auto
Abbiamo chiesto l'aiuto di un amico avvocato e portoghese in quanto temevamo di non essere in grado di capire correttamente
Il giorno dopo,ad Olhao, abbiamo saputo che dovevamo recarci ,lo stesso giorno all'alfandega a Faro  e cosi' abbiamo fatto.
In poche parole rischiavamo il sequestro e rimpatrio dell'auto  a spese nostre ed una sanzione pecuniaria  che parte da un minimo di 400 euro e,in casi estremi arriva a più di 100.000 euro.
Ce la siamo cavata dicendo che si trattava di un caso di forza maggiore perché io ero malata e non in grado di uidare
l'ammenda è statala minima.................................

aggiungo sull'argomento ..  per  quanto mi riguarda.

STOP

hai ancora la patente italiana?

Si

Ma non è detto che ... ehm ... "funzioni" ...   

..... per 10 anni poi ... fosse solo una volta.

se  fanno un controllo sul loro tablet  con nome-cognome-dt.nascita ... vedono  morada PT e  NIF ...  non sono nati ieri...

GNR è   ..  forse non più temuta ma sicuramente considerata dalla popolazione ...  un motivo ci sarà ... retaggi dittatoriali  a parte.

In PT non ci sono come da  noi GDF,Carab,Polizia ma solo GNR e ad esempio ...  se parliamo di Algarve  vuoi che non sappiano che la marea di stranieri possa anche esser e residente ??

e  magari pure fanno posti di blocco in posti\zone usuali per loro che diventano anche per te zone di passaggio frequenti ... Insomma se fanno bene il loro lavoro  anche solo di controllo "visivo" .... per me è troppo rischioso .. cioè il gioco non vale la candela,  a meno che non si  possa proprio fare diversamente .

Diverso in una grande città come Lisbona o Porto ...

Questo "problema" è sottaciuto dalle ag. di transfer. pensionati  che dovrebbero essere le prime ad avvisare delle forti limitazioni alla mobilità-gestione  veicolare.

MOTOVEICOLO

in altra discussione  Umberto ha giustamente approfondito che l'immatricolazione di un motoveicolo  anche dopo i 12 mesi costa poco, anche pochissimo via via che si scende dai 1200 cc.
Si può utilizzare  il simulatore sul sito di AT Financas.

Quindi una moto di 650 cc può essere convenientemente re-immatricolata per essere usata in PT  .

un appunto per Amedeo de Castro

vedo che il 21.04 hai già partecipato ,,,, e quindi letto   (o no)  la discussione Portare auto dall'Italia, conviene?

dove erano già citata e ben spiegata  la problematica  .

perchè hai aperto questa ... ?? 
volevi risposte differenti  ??

Semplicemente perché non
mi è comunque chiaro il concetto ...
Mio figlio non ha alcuna intenzione di stabilirsi in Portogallo, è residente in Italia ed i mezzi sono naturalmente immatricolati in Italia ... ( alcuni sono anche d'epoca )
Se venendo a trovarmi periodicamente dovesse decidere di lasciarne uno a disposizione in loco ... non potrebbe dunque guidarlo altri che Lui ?
Anche volendo non potrebbe reimmatricolarlo in Portogallo, non essendovi alcuno dei presupposti menzionati ... (?)
ed una compravendita fittizia del tutto illogica !
Dunque ... busillis inrisolvibile !
Grazie comunque.

Perchè illogica una compravendita  ??
se è un atto pubblico e se la moto la utilizzi tu NON E' FITTIZIA.

Compri la moto da tuo figlio in ITA, la immatricoli in PT .... non ti interessano le esenzioni quindi lo potrai fare quando vorrai , l'immatricolazione se sui 650cc costerà 2-300eur.

Il  Portogallo ha regole strane .... c'è pure quella      
che esenta per 10 anni dalle tasse i pensionati  stranieri ... 
però di questa non si lamenta nessuno ..    se non il popolo portoghese che la vede come una ingiustizia... ovviamente NON chi traffica con i vecchietti esteri e le  case.

PS
sto attendendo una risposta da ATFinancas  (ho rivolto prima la domanda a IMT  ma mi hanno indirizzato ad AT) su questa domanda:

Posso come  titolare di NIF  morada ITALIA (quindi non residente) acquistare un veicolo in PT con matricula PT e mantenerlo in PT al mio servizio ?

Dico subito che in ITA serve almeno il permesso di soggiorno, quindi il cod.fisc.  altrimenti non si può.

Appena possibile aggiornerò

Ste

E poi mio figlio non residente con patente italiana potrà guidare un mezzo non di sua proprietà, non noleggiato e targato PT ?
OK chiudiamola qui ...
meglio non complicarsi la vita !

ciao a tutti,
mia esperienza, solo per curiosità ed informazione
da tre anni residente a Porto, dove passo 6,1/7 mesi all'anno
faccio A/R in aereo ed affitto l'auto all'aeroporto
l'estate vado in macchina, intestata a mia moglie che non é residente in Portogallo
non ho chiesto la patente portoghese
mai avuti controlli
non sono un esempio da seguire
ma non credo di non essere in regola visto che non vivo solo in Portogallo
Dario
ps penso sia veramente diverso se
1 uno trasferisce
definitivamente la
propria auto intestata in Portogallo
2 tutta la famiglia é residente in Portogallo

Ciao Dario .... concordo pienamente solo su un punto ... Non sono un esempio da seguire 
La legge è. chiara .... potremmo disquisire sulle modalità in modo da avere qualche margine di manovra . Tenere prova Dell ingresso in PT e Dell uscita in modo da poter certificare che il veicolo non è rimasto in Pt più. Di 183gg ... questo solo se è. Di proprietà di un RNH.

non vedo come possa essere impossibile guidare la macchina della propria moglie non residente!
se mi fermano raccontero' come é andata

caro Seb ti ricordo che i cattivi maestri spesso hanno più seguito dei buoni, siamo ben italiani o no? Concedimi che Franza o Spagna purché se magna 

Sei da seguire sulle discese di St.Gervais ... Quelle si.... o segui tu su quelle del Cimone ?

Cari connazionali,Nel caso della legge per gli RNH che non possono guidare autoveicolo con targa straniera,è noto da tempo,quindi se come diciamo noi ,LA LEGGE NON AMMETTE IGNORANZA,fate come credete più opportuno.
Riguardo l immatricolazione di moto,senza isenção cioè esenzione,il costo di un cc 560 TMAX costa 166 Euro,e non serve fare a inspeção.
Anche qui il COC va definito dlle Autorità,nel senso se serva o no,ma soprattutto è obbligatoria la Fattura Italiana di Acquisto.
Un abbraccio  Fabio

qualcuno può spiegarmi perché cerchiamo di aggirare le norme ( legge ) invece di adeguarsi al paese che ci ospita

Se sei catturato dal GNR, e attualmente fanno molti controlli, specialmente in Algarve, potrebbe costarti molto, molto, molto caro.

Nel 2017 ho avuto 3 casi nella regione di Lisbona, e questo è un caso ambientato in Civil, ma se anche tu schiacci una vecchia nonna su una strisce pedonali, l'assicurazione non ti coprirà, passerà nel Penale e poi la tua vita sarà un inferno.
Pensaci e non giocare con il fuoco .........

ciao Seb!
ti rispondo un po' in ritardo
ultime nevi invernali inizio maggio a Tignes e Val d'Isère
adesso sono a Porto ma attendo con ansia la riaperture degli impianti a val d'Isère inizio giugno, ci sono 7 metri di neve!!! 

Ehilà .. Dario 7 metri val d'isere giugno ..... ??   Pensierino .... 

vieni!