Codofil 2017-2018

floflu a écrit:

ok, merci Coline 23 ! Me voilà bien maline :-(
Et du coup quelqu'un peut me dire ce qu'il y a à faire à part prévenir le gestionnaire ? Et me renseigner auprès de la MGEN ?

MGEN SEM

Envoie leur un email pour avoir le dossier a compléter.

Mais comme tu dois attendre d'avoir une adresse sur place, meme si c'est celle de l'ecole, ca sera juste prendre de l'avance !

gaglouisiana a écrit:

Bonjour, il y a deux possibilités : soit paiement sur le compte bancaire francais puis cession devant notaire avec les vendeurs ou un représentant, ou paiement en dollars aux USA et cession. C'est en général plus sur d'acheter a un expat qu'à un dealer...

Well, désolée, mais je ne suis pas 100% d'accord...
Trop de compatriotes veulent repartir avec une cagnotte, quitte à revendre au prix d'achat (à un dealer) alors qu'ils ont fait 40 000 miles avec...
Le truc d''acheter depuis la France c'est qu'on n'a pas ça à régler en arrivant.
Il faut que vous signiez l'acte de vente avec des noms de témoins et un avocat/notaire mettra son stamp dessus avant que vous le portiez au DMV pour avoir la plaque.
De toute façon vous ne pourrez pas vous assurer (donc en principe on conduit pas sans assurance) sans le permis louisiannais. Plus maintenant en tout cas.


Je dirai que la confiance doit être mutuelle.
Paie la moitié d'avance et demande à voir sur place avant de payer le reste... si la personne dit non, ben... tant pis ! Vérifiez aussi où sera la voiture pendant l'été. Un orage, une branche, l'humidité...

Pour un ordre d'idée, si vous n'avez pas besoin d'un gros véhicule ou fancy,
110 000 miles (170 600 km) années 2005 à 2008, ça devrait  être entre 2500 et 4000 dollars (et pas euros).

La location sur place est pas très chère et il y aura des collègues pour vous véhiculer.
À NOLA le char n'est pas une urgence...

emm35 a écrit:

Bonjour à tous,

Ouf, c'est enfin bon pour moi cette année, je serai en FLE. Je commence les démarches mais j'ai déjà plusieurs questions :

-la première concerne notre affectation. Vers quelle période avez-vous eu des renseignements plus précis concernant votre poste ?

- la deuxième concerne les banques françaises : connaissez-vous une banque qui facilite les démarches d'expatriation : transfert d'argent, commissions "pas trop" élevées ...?

Merci pour votre aide et bon courage à tous !

Affectation une à deux semaines.
Banque : privilégie transferwise,  un système peer to peer, le moins onéreux.
Gardez bien votre carte de crédit française et éventuellement les moyens de sécuriser les paiements à distance (type boîtier cyberplus Banque populaire ).
Bien sûr vous éviterez de payer de petites sommes ou de faire des petits retraits avec.
Mais ici vous n'aurez pas de credit score donc pas de credit card.
Vous pouvez tout payer avec mais vous ne pouvez pas louer de voiture par exemple.
Dans ce cas je sors ma carte française pour la resa,  et je paie à l'arrivée avec ma carte us.
Au Canada  pour réserver un hôtel,  sur Aibnb aussi (sauf si on a paypal ).
Utile aussi pour payer les cotisations CFE,  même si on peut faire sans.
Et bien sûr quand vous rentrez en France.
BTW gardez des euros pour le retour à l'aéroport, c'est l'enfer si on n'a pas de monnaie pour le RER, les machines sont souvent out.

armelle verré a écrit:

Je viens de m’entraîner pour le code sur :
http://www.epermittest.com/louisiana/la … ermit-test
Apparemment, la conduite n'est pas si différente qu'en France.

Tâchez voir de passer votre permis dans une petite commune. ..
Grosses différences : les feuX sont en face de toi de l'autre côté de la rue, et retient le mot YIELD qui veut dire céder la priorité.
Four way stop : inconnu en France.  Tu t'arrêtes et on passe dans l'ordre d'arrivée.
Les bus scolaires qui déploient leur stop.
On s'arrête obligatoirement,  même si on arrive dans l'autre sens, sauf sI la route est clairement séparée par un obstacle infranchissable  (fossé/ditch )
Au feu rouge,  on peut toujours tourner à droite, avec prudence et sauf indication contraire (no tun on red)
Il faut apprendre les distances en pied et pouces ainsi que le montant des amendes notamment pour les déchets (litter) ainsi que ce que ça coûte à l'État. Il y a toujours des questions dessus.
Le marquage au sol est dans le principe similaire à l'Europe  (on tourne à l'indonésienne ) cependant il y a des différences (jaune et blanc, franchissement des doubles lign'es,  voies de stockage)
Il faut aussi connaître la valeur des couleurs de panneaux.
De mémoire il y a 40 questions et tu peux faire 8 erreurs.
Demandez la version papier et n'oubliez pas votre visa qui vous permet d'être dispensé de cours (les J2 eux devront passer par une auto école $300 à $400)
Le temps n'est pas limité et vous avez droit à votre traducteur  (hé hé, mais le collégue des fois ne sait pas plus que toi. )
Soyez logiques pour tout ce qui concerne la sécurité.
Si vous ratez vous pouvez passer tout de suite.
Si vous passez avec la voiture d'un collègue il DOIT avoir son assurance en cours,  même si elle périme dans deux jours,  son titre de propriété  et tout doit fonctionner (lumières).
S'ils n'ont personne pour vous faire passer la conduite, vous pouvez le faire dans une auto école pour $40.
Pas de conduite quand il pleut beaucoup.

Ici des images pour aider
http://agnelous.blogspot.fr/2015/05/laf … a.html?m=1

Laitfraise a écrit:

Le traducteur peut être un francais qui a déjà passé le code et qui peut vous donner les solutions... ça peut servir...

J'ai acheté ma voiture à un français. J'ai payé la moitié avant et la moitié en arrivant (j'avais regardé à l'zrgus et c'était ps cher pour le modèle et le kilométrage.). Les papiers étaient pré-signés, par une notaire qu'il connaissait. De plus on a dit que j'étais sa belle-sœur, ca évite les frais de vente, c'est une donation... (Mais il faut bien connaître le notaire...)
J'ai passé le permis 2 jours après mon arrivée et assuré la voiture dans la foulée. Je m'étais engagée à ne pas la conduire avant ça.

J'ai repris sa maison et tout ce qu'il y avait dedans. On a échangé pas mal de mails, Skype, il n'y a pas eu de problèmes et je ne regrette pas, j'ai dormi dans mon lit le jour de mon arrivée, et pas sur un matelas pneumatique pendant un mois...

Voilà
Ratez pas l'occasion de gagner un temps et une énergie précieuse.
Faites confiance, mais prenez des précautions.
Moitié moitié c'est honnête. ..

Coline23 a écrit:

Je répète : vous n'êtes pas obligé de passer lâ où c'est chiant.
Qui plus est le traducteur et la version papier sont des droits...

Par contre sur New Orleans suivant les DMV ils refusent le traducteur.
Bon courage.