chauffeur routier (PL et SPL)
alors j' ai déjà appeler quelque entreprise de transport et regarde sur le site de l'ANPE.
sur l'ANPE j'ai vu quelque annonce (3-4 annonce),mais bon dans le transport toute les annonces ne passe pas par l'ANPE mais plus par les candidatures spontanés et aussi par la réputation.
les entreprises que j'ai contacter par page jaune.fr = transport = Guyane, j'ai eu pas mal de résultat.et j'ai appelle certaine entreprise ce qui ma donne un résultat assez satisfaisante.on m'a répondu "qu'ils y a du boulot pour ceux qui veulent bosser". ça c'est plutôt une bonne nouvelle.
j'ai arrête lécole a 16 ans pour faire de la mécanique poids lourds pendant plusieurs années (3-4 ans)puits j'ai passer les permis est je suis devenu chauffeur :livreur,taxi parisiens,transport de personne et surtout chauffeur routier (SPL)(en tout dans le transport 9-10 ans) et depuis tout ce temps je travail sans jamais avoir connu le chômage (ou presque) actuellement chauffeur routier traction de nuit jusquà 12 ou 13 heures + un peu de mécanique sur le camion de la société ou(sur mon camion = tuning poids lourds
) et mécanique le samedi.j'ai le poids lourds et super lourds avec ADR (matière dangereuse). alors y a du boulot pour ceux qui veulent moi je veux lol

mes questions:
quelqu'un connais le transport routier en Guyane?
y a t'il beaucoup offre demploi (en SPL)?
les société qui recrute (en SPL)?
ps:PL:poids lourds (porteur)
ps2:SPL:super poids lourds(semi-remorque)
en vous remerciant beaucoup
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ça c'est un très bon point pour moi.
véritablement un grand merci a toi.
cherche dans les carrières 
- pour le béton j'ai jamais fait(mais bon il faut un début a tout)
- en revanche "les gros entrepôts"je fait ça toute les nuits (traction de nuit grande ligne)et le matin souvent après ma ligne livraison dans des entrepôts.
- pour les grumes, je fait tout les ans les betteraves donc j'ai lhabitude de rouler dans la boue avec un semi-remorque en surcharge(pas de balance dans les champs = 45T ou 46T voir même 49T au lieux de 44 tonnes ) mal repartie de jour et/ou de nuit.
ne rien prendre pour acquis c'est l'accident assurer,chaque transport et différent.
je dit ça mais je part du principe que la bas je n'ai pas de réputation (fini les jobs prestiges) et surtout je doit "réapprendre le métier" car la bas on travail peu être pas de la même façon et le climat change les paramètres que je connais. ex:les betteraves il y a pas mal de boue mais pas autant que ce que j'ai vu sur Google image de la Guyane.
en bref j'ai tout a refaire (réputation et savoir faire) est je doit dire que ça me plait bien, goods challenge.
en tout cas merci aussi a toi c'est très encouragent.
qu'ils pleuvent, qu'ils grellent, le plus important c'est de rouler


Oublie aussi le neige et le verglas!
c'est juste une expression de routier pour dire que quoi qu'il arrive ils faut rouler, car rouler = patron paye vite = plus de course pour moi =$$$$.
de plus il doit y avoir quant même le verglas dété.
lété avec la chaleur et le frottement des pneus laisse une fine pellicule sur la route et avec la pluie cela crée une surface glissante "verglas dété".
mais bon vu le taux dhumidité ,je ne sais pas si cela est possible.
En revanche, attends toi à des surprises: la latérite et la boue des betteraves, c'est très différent (pas pire: différent)
Tu devras aussi penser (mais je pense que tes collègues te le diront sauf s'ils veulent te bizuter^^) à desserrer et resserrer régulièrement les boulons de tes roues, faute de quoi la latérite les colmateront comme avec de l'araldite
benj77 a écrit:Je te réponds en cycliste: j'ai subi le veglas d'été en France, jamais en Guyane où les pluies assez diluviennes lessivent le sol.
En revanche, attends toi à des surprises: la latérite et la boue des betteraves, c'est très différent (pas pire: différent)
Tu devras aussi penser (mais je pense que tes collègues te le diront sauf s'ils veulent te bizuter^^) à desserrer et resserrer régulièrement les boulons de tes roues, faute de quoi la latérite les colmateront comme avec de l'araldite
En clair passe a la station de lavage assez souvent ( pour ceux qui pratique la piste ) car bien des surprises sont possible
je sais pas comment c'est en Guyane mais en Europe ça fait très longtemps que les chauffeur change plus les roue de leur camion. sur mes remorque il n'y a même pas de roue de secoure car une roue de camion ça pèse 100 kgs et les patrons préfère charger 100 kgs de fret de plus a chaque transport que d'avoir une roue de secoure.
ça coute moins chère de signe un contrat de maintenance avec vaysse pneumatique .
mais c'est bon a savoir aussi pour son véhicule perso et puis en Guyane c'est peu être au chauffeur de change ça roue (cool un peu d'aventure,de sport aussi
).replays a écrit:En clair passe a la station de lavage assez souvent ( pour ceux qui pratique la piste ) car bien des surprises sont possible
ça me plait bien ton idée car ils y a beaucoup de roue sur un semi-remorque 
car desserrer toute les roue et les resserrer c'est un job a temps partiel pour un semi lol, mais je le ferais pour mon véhicule perso.
Nous arrivons a Kourou dans un mois et mon conjoint est également chauffeur poids lourds.
avez vous réussi a trouver un job ? Avez vous obtenu des infos sur ce secteur ?
nous avons contacte les agences d intérim qui nous dit qu il y avait du boulot mais sur les annonces, on visualise que des demandes de chauffeur détenant l Adr ..
en tout cas merci d avoir ouvert cette discussion qui pourrait nous aider dans nos recherches.
a bientot
bas moi je ne vit pas encore la bas.
mais pour ce qui est du boulot j'ai appelé des sociétés (en Guyane) sur "pages jaunes.fr" et j'ai vu plein de sociétés, j'ai appelé quelques entreprise qui m'ont toute dit "qu'ils y a du boulot".
mais a ce niveau la je croix que c'est comme en France, ils vaut mieux faire du porte a porte. car a l'anpe il y a peu offre, de plus je n'ai jamais trouve du boulot grâce a l'anpe (pour ma part).
c'est plus le porte a porte, la renommer (un peu loin la Guyane pour ça
), etc...d'autre part j'ai discuter avec quelque personne vivant sur place qui ont tous était très encouragent.
mais pour rassurer ton marie (estimation personnel ) :
- il y a la scierie (transport de bois dans la boue en semi-remorque
) - avec Ariane ils doit y avoir des débouchés pour un routier = convoi exceptionnel, conteneur, fourgon,etc...(en semi-remorque
)- avec les déménagement régulier = conteneur (en semi-remorque
*)- peu être aussi l'import export avec les pays sud Américain = conteneur, fourgon,etc... (en semi-remorque
ou porteur
* )- le tp (travaux public) j'ai déjà vu quelque annonce sur l'anpe.fr (mais travail en 6X4 ou 8X4 donc du porteur
)
* = pas cool mais ça permet toujours de travailler.et pour l'adr c'est tout simple je l'ai passe en 2 jours (horaires de fonctionnaire = 8 heures/jours, pas horaire de routier ).
et sans écouter le prof (discuter avec mon potes
) j'ai fait 1 faute a lexamen c'est bidon,ils y a juste un ou deux truc a écouter et c'est tout. de plus tu va perdre 3 heures a jouer avec des extincteurs.http://www.promotrans.fr/formation-cont … r-2013.php
si vous trouvez d'autre information je suis très intéressais, j'ai qu'une seule "peur" c'est arriver la bas et pas trouver de boulot. je sais que la bas il y a les assedics, mais je viens d'une famille ou la place d'un homme et derrière le volant ou sous le camion la clef a la main et pas a la maison.
merci pour le lien !!
mon mari détient son Permis PL et SPL, actuellement il est chauffeur PL.
nous te tiendrons au courant des que nous sommes installés mais selon mes échos que nous avons pu avoir, il y a du boulot dans le transport
a bientôt
oui, avec plaisir je veux bien avoir des retours sur les recherches de jobs de ton marie. (merci)
je vois 94250 donc 94 avec un porteur = ça sent la messagerie, aux mieux du complet aux pire du partiel mais dans tous les cas bon courage a ton marie car ça c'est pas cool.
sinon bientôt départ si j'ai bien comprit ton post plus haut, et bien je vous souhaite de réussir vos projet.
mon mari travaille a la ville de paris ! Il pourrait demander un détachement mais il va tenter sa chance dans le prive (il n a pas envie d être dans un bureau, c est un mec de terrain lol)
nous partons en effet très bientôt, c est stressant mais on a vraiment hâte de découvrir la Guyane.
Voila les news
merci a stella94250 pour ton retour d'information c'est vraiment très encouragent, merci beaucoup.
salut a toi slb38, non je ne suis finalement pas encore partie.
je continue a travailler de nuit pour mettre des dollars de cote de façon a être plus tranquille et me faire plus plaisir. (notamment sur l'achat du 4X4, et de c'est équipement )
Et nous avons utiliser des milliers d'entre eux quand nous en avions besoins ( après la guerre ) alors cette réflexion sur les citoyens du monde est pas vraiment a mettre a l'honneur de ton message >>> c'est limite
Ne te trompe pas de cible 
slb38 a écrit:pour ma point de vue je pense que le transport est mort car les salaire ne bouge pas le travail part dans les main de quelque groupes qui en profite pour exploiter les plus faibles .maintenant si tu a rouler en Roumanie je serrais intéresser de savoirs si tu a rencontrer autend de français sur la route .je ne juge personne je constate juste que nos politique ne font rien pour sauver cette corporation qui meurt un peut plus chaque jour au profit de grand distributeur .Je pense pas non plu que tu t'est retrouver a sec sur un parking après t’être fait sifoner ou découper la remorque alors que tu fesais la coupure
C'est pas les membres des pays de l’Europe mais bien nos dirigeants POLITIQUES
Car tant que les gens iront voté a droite ou a gauche rien ne changeras ( Sauf les sans emplois qui vont grossir a vue d'yeux )
qui en attire encore beaucoup d'autre
je te rappelle juste que le mur de Berlin est tombé et qu'un certain dictateur étais au pouvoir en Roumanie donc vite fuyons et allons ou l'herbe est plus verte
la France s'éteint grâce a tout ça et des incompétents au commande merci de me rappeler ce que la Romanie et la Pologne a fait de si bien pour la Franceje viens vers toi pour savoir si tu as bien trouvé du travail en Guyane en t'en que chauffeur spl.?.
car j'ai vive intention de partir de la métropole lilloise dici une année, pour rejoindre la ville de Kourou. pour y trouver plus de nature et de simplicité... j'ai obtenue mon permis spl dernièrement cela fait un mois que je roule pour l'idle donc j'attend d’obtenir au moins une année d’expérience dans le spl avant de me lancer.. cela me permettra de bien planifié mon projet..

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vraiment merci pour tout c'est conseilles ,qui m’enlève pas mal de questions que j'avais à l'esprit..
je me doute que ca na pas du etre facile de quitter la Guyane comme je vois énormément sur les forums, c'est soit que tu y tombes amoureux ou soit que du n'aime pas..
je suis un peux dans la meme situation que toi question famille mais je n’arrive pas a me plaire en métropole j'ai toujours adoré les voyages.. dernièrement je suis partit en Australie et depuis ce voyage ,j'ai beau partir une fois par ans ca ne me suffit pas j'ai besoin d'etre plus dans une atmosphère nature..
la-bas je pourrais assouvir aussi ma passion qui est la moto tout terrain pour chercher des endroit incroyable et je me doute que la-bas je pourrais m'amuser..
j'ai aussi une grande partit de ma famille qui vie au Mexique A Tulum dont je n'ai jamais pu les rencontrer donc je me dit pourquoi pas pouvoir le faire tout les ans en moto car je me doute qu'il ne doit pas y avoir souvent des vol cayennes- cancun
en écoutent tes conseilles je pense peut-etre passer mes cases d'ici 6mois et de trouver un emploi dans ce domaine 6 mois.. puis comme c'etait dan mes proches projets de les passer c'est parfait pour moi, apres ces 6mois je m'en irais en Guyane ..
les routes sont comment? je t’explique se dont je m'imagine tu vas peut-etre rire..
je m'imagine plutôt des routes en mauvaises etat , plus des chemins de terre que des routes goudronné..
je suis dans le vrai ou accotés de la plaque
et quand tu dis mal payé, genre combien de l'heur?si je ferrais 200h je percevrais beaucoup moins que 2000e?
je pense que je devrais m'en sortir la-bas ? tu me conseille quoi plus Kourou ou Cayenne les avis sont vachement divergent sur c deux villes... pourrais tu me les décrire en qu'elle que mots stp 
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