Emmener sa voiture au Brésil

Réponse rapide : le Brésil n'autorise pas l'importation de son véhicule   sauf dans 2 cas :

1) pour une durée d'utilisation inférieur à 3 mois, au delà il faudra le ré -exporter
2) si c'est un véhicule neuf, zéro km, facture d'achat H.T sur lequel le Brésil mettra des droits de douanes de 100%

donc personne n'importe son véhicule au Brésil, mais plutôt en achète un sur place

chicobrasil a écrit:

Réponse rapide : le Brésil n'autorise pas l'importation de son véhicule   sauf dans 2 cas :

1) pour une durée d'utilisation inférieur à 3 mois, au delà il faudra le ré -exporter
2) si c'est un véhicule neuf, zéro km, facture d'achat H.T sur lequel le Brésil mettra des droits de douanes de 100%

donc personne n'importe son véhicule au Brésil, mais plutôt en achète un sur place

Pas mieux, sauf ci - cas anecdotique - votre voiture est un véhicule de collection.

Cordialement

Merci Chicobrasil et benj77 pour ce retour. 

Bhavna

Bonjour
Je souhaite passer mon fourgon Iveco qui a 32 ans au Brésil.
Es.tu possible de l exporter  depuis la France
Merci
Pierre jean

Bonjour, vous avez la réponse déjà écrite à ce sujet...

A importação de carros usados é vetada no Brasil desde 1991 pela Portaria nº 18 do Departamento de Comércio Exterior. Hoje, a única exceção prevista é para carros antigos, com mais de 30 anos de fabri...

Leia mais em: https://quatrorodas.abril.com.br/notici … no-brasil/

traduction
L'importation de voitures d'occasion est interdite au Brésil depuis 1991 par l'ordonnance n ° 18 du Département du commerce extérieur. Aujourd'hui, la seule exception prévue concerne les voitures anciennes, avec plus de 30 ans de fabrication ...

Donc pour Immersio ,c'est jouable, prendre un bon despachante .

Je ne vois pas l'intérêt surtout qu'il devra faire des modifications pour l'homologation de son véhicule au règles de circulation notamment pour ce type de véhicule qui rentre dans la catégorie des  véhicules commerciaux....entre transport et homologation pour avoir des plaques brésiliennes obligatoires, cela coûte pas loin de 4000/5000€ et surtout prévoir une bonne année d'immobilisation du véhicule sur place avant de pouvoir sans servir...donc vaut mieux acheter sur place, en plus le Real est faible...

Bonjour, très intéressant ce sujet merci pour vos réponses.

bonjour,

quelqu´un peut - il me dire si il y a les mêmes problèmes d'importation d'un véhicule de 40 ans M Benz de 1982 ?

Réponse ici si entretemps la loi est passée

https://motor1.uol.com.br/news/534030/c … ei-brasil/

https://flatout.com.br/a-importacao-de- … e-imagina/

Merci chico brasil,

mais je n'ai pas trouvé de réponse concernant les taxes pour une voiture de 41 ans.

j'ai trouvé un article plus récent ou un chapitre explique les différentes  taxes

(utiliser translate pour la traduction en faisant un copier /coller)

après je pense qu'il vaut  mieux passer par un importateur Brésilien spécialiste dans ce   ce type d'importation, il vous fera gagner du temps et surtout des déconvenues en s'occupant de A à Z  de toute la procédure.

https://blog.logcomex.com/importacao-carros-usados/

Impostos em território nacional

Com a chegada do carro, alguns trâmites ainda devem ser feitos, especialmente com relação ao armazenamento e sua transferência para liberação no porto. No momento do desembaraço, ao receber a mercadoria, é preciso despachar o contêiner no terminal indicado pela companhia. É preciso pagar as despesas portuárias, honorários, transportes, emplacamento e IPVA.

Em seguida, será preciso incluir os dados e documentações no portal Siscomex. Nesta etapa, é feito o recolhimento de impostos IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), Pis, Cofins (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social) e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços).