recherche voiture
|Petit appel au connaissances des expats, je suis a la recherche d'un suzuki vitara ou grand vitara (petit 4×4) diesel et en bon état (mais pas les derniers modèles). Je cherche depuis plusieurs mois (annonces, vendeurs, garages...) mais dur dur a trouver
donc si vous connaissez quelqu'un qui connait quelqu'un qui en vend un n'hésitez pas à me contacter. Merci d'avance
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|juste une question ta fourchette de prix pas plus de ?
et en diesel c'est très moyen a moins que tu mette les mains dans la chose
|Avez vous essayé de poster une petite annonce dans la section Petites annonces automobile en Guyane? Celà pourrait vous être utile
Merci,
Priscilla
Equipe Expat.com
|je voudrais y mettre 6000-7000 euros si il est en bon état
Tu veux dire moyen part rapport a la qualité du diesel?
j'ai deja eu des anciens modeles (avant 2006)en métropole et c'est plutot fiable, consommation trés résonnable et trés polyvalent niveau routier/baroudeur
il y en a pas mal dans les rue ici mais pas beaucoup dans les annonces(jsuis allé en voir un mais
)|| j'espère que tu trouveras ton bonheur 
pour le diesel c'est vrai pour la qualité et surtout mettre des filtres c'est prendre les devants
et ce type de véhicule je connais assez bien ( ceci est un autre sujet )bon compromis @+
|
|- rajoute un pré-filtre cyclonique (40 euro) pour l'admission air,c'est super simple a nettoyer tu retire lécrou papillon qui est sur le dessus est tu vide les impureté qui son dans le réservoir transparent(sabre,poussière,etc...)
et tu peux prendre des tubes et manchon en pvc (magasin de bricolage)tu branche les tubes sur la boite a air (d'origine,voir photo en bas de page)jusqu'aux dessus du pare brise ,avec des colliers tu peux les viser dans la gouttière de ta voiture pour éviter les fuites .
- rajoute filtre décanteur c'est un peu plus chère (environ 80 euro mais une fois acheter la cartouche ne coute que 5 euro )et avec ça plus de problème avec la pompe a injection.
le gasoil en Guyane et de mauvaise qualité c'est logique avec le taux dhumidité .c'est normal que le gasoil soit charge en eaux et ça bousille ta pompe injection.
pour le filtre décanteur place le avant le filtre d'origine car il filtre les impuretés supérieures à 30 microns,leau étant plus lourds que le gasoil leau reste en bas doù le petit robinet.tu doit ouvrir ce petit robinet de temps en temps pour enlever l'eau.
ps:pour le pré-filtre cyclonique et filtre décanteur ne REMPLACE PAS les filtre d'origine ils vienne en complément.
ps2:il existe des clubs 4X4 la bas et surtout des circuits offraod (mais va si pas seul il faut être plusieurs si tu est embourber ils pourront te sortir,treuil,sangle,rampe,blocage pont,blocage diff,pneus accrocheur,etc...) ils pourront peu être daider au niveau:trouver un 4X4 ou pièce ou montage.
exemple mon ex 4L tl de 1984 prepa-rally:
j'ai eu plusieurs 4X4 moi et mon père on est accros au 4X4 et surtout au balade offroad tout mes véhicules on toujours était équiper comme ça et je n'est jamais eu de problème a ce niveaux la même en Afrique.
bonne ballade j'arrive bientôt si tout ce passe bien. lol
|||TONY91 a écrit:c'est re-moi lol
j'ai vite fait une petite recherche faut dire que le sujet m'interesse sur les clubs 4X4.
1er site sur les Land-Rover et pas de petite annonce (a voir)
http://www.cayenneland.org/
2eme site sur les jeeps mais rubrique petite annonce
2 4X4 a vendre (a vendre depuis longtemps)
- un jeep 4.0 super ce 4X4 mais c'est un 6 cylindres en ligne essence, c'est très gourmand et il est pas nikel.lol
- un OPEL Frontéra
http://jeepers-de-guyane.forumdomtom.co … s-annonces
3eme site sur les land cruiser mais rubrique petite annonce
il faut s'enregistre
http://www.serie4.fr/
je vous tiens aux jus,des que je trouve autre chose.
les jeeps en Guyane 
le représentant en Guyane est cher et les pièces c'est l'horreur 
et il a des casseroles
pour le site des bj toyota c'est encore autre choses plus de représentant en Guyane reste 4 bj en Guyane et les pièces sont aussi rare que la neige
le site de Cayenne est un site qui est top avec un professionnel qui connaît la Guyane et beaucoup d'endroits et les ballades qui sont proposer sont excellentes c'est a recommander les yeux fermé
|| je peux te dire qu'ils ont la cote car j'ai modifier un modèlepour lui monter un treuil électrique et modifier le pare-buffle ( mort de rire )
pour les 4X4 j'ai quelques connaissance sur certains modèles
Le Pinzgauer
le 404 mercèdes
le TRM ( ancien SM8) 2 en guyane
le land rover station Wagon 108
le land cruiser BJ
le samourai
les toyota en général
le moteur peugeot qui a fait la réputation de la marque
Berliet qui est une légende
d'autres dont je veux oublier le charme ( range rover - le P4 français un modèle sur la base mercédès avec un moteur de merde )
opel frontéra diesel pour l'instant un bon compromis
PS j'ai oublier le TP3 ( renault )avec un système de freinage le plus pourri de tout les 4x4
||certaines pièces sont disponibles via les clubs plus facilement que chez les
concessionnaires
pajéros oui a tout
les camions militaires en Guyane j'en connais qui tiennent sur les deux mains
1 a Cayenne sm8
sur la route vers cacao il y a un stock bien pourri
||||galapagos a écrit:j'ai déjà eu des anciens modèles (avant 2006)en métropole et c'est plutôt fiable, consommation très raisonnable et très polyvalent niveau routier/baroudeur.
Salut a tous ,
j'ai déjà teste les 4X4 auto moi j'aime pas.
en manuel:
- les frais sont beaucoup moins chère,le remplacement je n'en parle même pas.
- frein moteur efficace.
- si ton embrayage et mort tu peut quant même rouler (avec la technique).
- tu trouve beaucoup plus facilement des pièces.
malgré que les autos on des avantage certain: convertisseur de couple,avance a vitesse ultra réduite,passage de vitesse très rapide.
la dessus il y a des pour auto et des pour manuels,la dessus chacun a son avis.
ps:regarde sur internet les pour /ou contre,pour faire un choix
|boite manuel = maîtrise de toute la chaîne chronologique
Pour faire simple boite automatique = bourré délectronique ( c'est la mode dans l'air du temps ) donc tu reste tributaire du fabricant qui a pas oublier de te maintenir prisonnier de son protocole issue de son cerveau fécond ( pour ton argent ) et tu n'auras jamais appris a conduire sans assistance électronique
j'ai vu bien des 4X4 en Guyane partir a l'eau avec les systèmes technologiquement parfait
pour les gens qui auraient un doute des 4x4 qui ont 40 voir 50 ans excitent avec + de 1.5 millions de kilomètres au bas mots ( Afrique et Amérique du sud et autres pays comme la Russie ) jamais vu de véhicule électronique avec boite auto de plus de 1 millions de kilomètres
|sinon quant tu aura trouve ton 4X4 hésites pas a poste la photo.
ok la vérité ,on veut voir.
la photo,la photo,la photo
ps conseil: acheter une rta (livre technique de votre véhicule),très pratique pour les non pratiquent et les fanatiques (comme moi)
emplacement fusible,a quoi sert ce bouton?,couple de serrage de culasse ,cote admission et échappement des culbuteurs,etc...en bref avec ce bouquin un comptable pourrais refaire un moteur V8 de 580ch scania (poids lourds)
||replays a écrit:boite auto= consommation + élevé
pas tout a fait d'accord,car aujourd'hui les boites auto sont beaucoup plus évoluer qu'avant.avant une voiture manuel a 5 rapport avais 3 rapport en automatique,du cout la boite auto devais monter beaucoup plus haut dans les tours pour passer le rapport suivant doù la surconsommation.
aujourd'hui pour 80% des gens une boite auto est plus économique au niveau consommation mais toujours aussi chère a l'entretien et réparation.les 20% qui restent passe les vitesses au bon moment.
a un telle point qu'il y a presque 50% du parc poids lourds français en boite auto ou semi-auto.car en poids lourds léconomie de gasoil et devenu un enjeux économique pas écologique.
ps:c'est triste pour la boite "ZF" (manuel, 16 vitesse + 2 R)
j adore c'est boite,mon ex-patron ma proposer un camion tout neuf mais en boite auto j'ai refuser.je préfère mon scania boite manuel.
replays a écrit:boite manuel = maîtrise de toute la chaîne chronologique
Pour faire simple boite automatique = bourré délectronique ( c'est la mode dans l'air du temps ) donc tu reste tributaire du fabricant qui a pas oublier de te maintenir prisonnier de son protocole issue de son cerveau fécond ( pour ton argent ) et tu n'auras jamais appris a conduire sans assistance électronique
pour les gens qui auraient un doute des 4x4 qui ont 40 voir 50 ans excitent avec + de 1.5 millions de kilomètres au bas mots ( Afrique et Amérique du sud et autres pays comme la Russie ) jamais vu de véhicule électronique avec boite auto de plus de 1 millions de kilomètres
tu prêche un convaincu et a 200% d'accord.
||électronique = quantité de matière première = terre rare pour les composants grosse quantité d'eau pour cette réalisation des milliers de M3 et je ne détails pas car faut des l'espace pour argumenter la chronologie jusquà la finalité de la boite ( coût )
ne pas faire le bilan carbone n'est pas une bonne approche
quand au ancienne boite ZF c'est une autre histoire c'est de Hydraulique et pneumatique de l'époque qui faisais référence pour la douceur et précision et sa longévité
pour les casses en Guyane il y en a mais elles sont bien caché dans le milieu et les adresses sont des plus saugrenu
j'en connais certains qui faut aller chercher après des parcours assez longPS je vais juste te faire un exemple simple
système simple = combinatoire ancienne voiture
système moderne = séquentiel = électronique
avec tout les emmerdent qui vont avec
Byes
||replays a écrit:quand au ancienne boite ZF c'est une autre histoire c'est de Hydraulique et pneumatique de l'époque qui faisais référence pour la douceur et précision et sa longévité
la "ZF" et de cette époque,ça fait 14 ans que je suis dans le poids lourds je commence a connaitre la musique (j'ai arrêter lécole a 16 ans).
| c'est ton jugement personnel qui n'a rien de scientifique et qui va dans le sens du formatage imposer tu n'auras jamais quelques soit la technique la finesse voir le temps de réaction d'un humain avec la technique actuel voir futur car si la réaction est a la vitesse de la lumiere ( ce que est bien sur faux c'est juste pour l'explication )l'homme reste avec des nuances qui font la différence dans bien des cas avec juste ces moyens ( les 5 sens )car plus tu demande de précisions et plus de capteurs et donc plus de pannes etc....et plus de pollution de tout ordres||
|||ma vitre manuel qui ne tombe jamais en panne en 35 ans
mon pot d'échappement inox que j'ai confectionner
mes ponts rigide avec des nez de ponts inversables
mes vitres que je peut refaire partout dans le monde ( droite et plane )
mon moteur polycombustible ( qui fonctionne avec toute formes minérale et végétale )
ma boite de vitesse qui même cassé me permet de démarrer
mes vieux phares en verres qui sont toujours étanches et efficaces
et j'ai rien d'électronique ( sauf 5 résistances et deux condensateurs)
et je suis content car j'ai grâce a la loi pas de ceintures obligatoires ni devant ni derrière
le comble de tout cela je peux réparer pour une somme dérisoire avec aucuns appareils automatique
tout les tuyaux sont en cuivre
|http://www.leboncoin.fr/voitures/574613227.htm?ca=25_s
a 3000 euro,183 000 KM,turbo Diesel,Manuelle.
si la photo et réel elle a l'air propre (carrosserie).
3000e pour un budget de 6000 (je croix de mémoire) ça te laisse une petite marge.
hésite pas a nous poser des questions si tu as un doute(même si Replays et moi sommes pas toujours d'accord
) a voir mais ça a pas l'air trop mal par rapport a ce que j'ai vu sur internet (état et prix)
enfin voila a toi de voir,tien nous au jus.
ps:a ce prix la elle va pas rester longtemps je pense, car il y a pas longtemps j'ai vu un ou deux truc similaire et ils sont rester 2-3jours,l'annonce a était mise en ligne il y a 17 minutes heures de Guyane.
| et surtout faire un vrai contrôle a l'achat = mise sur un pont et moteur bien chaud ( fuite d'huile ) et contrôle de l'état général complet avec bien sur le carnet d'entretien qui souvent est inexistant
et voir le tarif des assurances qui est très variable
bonne journée a tous et toutes
||je voulais savoir après la Guyane (2-3 ans plus ou moins),quitte a être en Guyane j'irais me faire une petite balade dans le sud de la Guyane (brésil,argentine,etc...).
les quels de ces 4X4 on le plus de chance d'avoir des pièces en brésil,argentine,etc...
- hilux
- jeep cherokee (je croix que c'est mort = import pièce France ou usa)
- defender 110
- pajero
- patrol
- frontera
- range rover (ancien modèle)
en vous remerciant
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