Circulation routière aux Philippines

Aldomariano a écrit:

Le trafique routier, aérien, bus, bateau et autres est en général un problème aux Philippines.

Pour la voiture, on ne passe pas sont permis de conduire, mais on l'achète.
Des règles de circulation il en existe peut, voir pas du tout.

Quand il y a des accidents, parfois ça tape fort et il peut y avoir de gros dégats matériels et humain.

Les véhicules sont souvent mal entretenus, se qui augmente les risque d'accidents.

Les heures de pointes sont invivable et engendre de fortes polutions par ces mêmes véhicule mal entretenu.

En dehors des heures de pointe la circulation routière est acceptable.

Existe-t-il des mesures ou des initiatives pour réduire la congestion routière aux Philippines : covoiturage, navettes, transport public, etc. ?

A manille il y a un train qui existe pour soi disant réduire le trafique routier, mais là encore c'est pas gagné

Le service Uber existe aux Philippines, par contre je ne serai répondre sur sont efficacité.

Pour le trafique aérien, les vols domestique sont souvent avec du retard, voir annulé pendant la période des typhons.

C'est eu arrivé parfois qu'un aéroport soie obliger de fermer pour un certain temps pour la réfection du bitume, car la piste de décolage était en trop mauvais état, et là c'est tout le trafique aérien avec ces passagers qui trinquent.

Pour le bateau,

Il existe entre Mactan et Cebu city des navettes journalière.
En dehors des heures de pointe ça va, mais pendant les heures de pointe il faut parfois attendre jusqu'a une heure de temps avant de pouvoir embarquer sur une navette pour une traversée de 20 minutes...

Par contre il y a certaines îles de l'archipel ou il n'y a tout simplement pas de véhicules, d'ou la question sur la circulation ne se pose pas

Entièrement d'accord avec ton analyse
Quand Mr Makai se sera répandu par terre avec la plus grande violence après être passé dans un nid de vache non signalé en pleine nuit en moto , il changera sûrement d'avis
En France on a des nids de poules...
Le président Rodrigo Duterte à Manille le 28 février à Manille
Le président Rodrigo Duterte rêve d'un "âge d'or des infrastructures" qui fournirait aux Philippines les aéroports et chemins de fer qui lui manquent cruellement. Mais des problèmes endémiques comme la corruption et la bureaucratie menacent de faire dérailler ce programme à 160 milliards d'euros.

geolefrench a écrit:

Je suppose que Makai parle au 3e degre    dans ma province il y a des routes qui existent sur les cartes pas dans la realite  et je ne parle pas des routes defoncees car elles sont dans des regions qui ne votent pas pour le maire    ah les bisournours!  Indecrotables 

Le président Rodrigo Duterte à Manille le 28 février à Manille
Le président Rodrigo Duterte rêve d'un "âge d'or des infrastructures" qui fournirait aux Philippines les aéroports et chemins de fer qui lui manquent cruellement. Mais des problèmes endémiques comme la corruption et la bureaucratie menacent de faire dérailler ce programme à 160 milliards d'euros.

geolefrench a écrit:

Je suppose que Makai parle au 3e degre    dans ma province il y a des routes qui existent sur les cartes pas dans la realite  et je ne parle pas des routes defoncees car elles sont dans des regions qui ne votent pas pour le maire    ah les bisournours!  Indecrotables 

Superman .....viens à mon secours. .....😂😂😂😂😂😂😂💪💪💪💪👿👿👿💊💊💊💉💉💉💡

Makai a écrit:

Communiqué:
Monsieur Makai ne s'abaisse pas à se déplacer à motocyclette et ne se déplace royalement qu'en voiture automobile; si il parle du bon réseau routier aux Philippines, c'est surtout par comparaison avec les pays voisins, genre Indonésie ou Cambodge et des autres pays tropicaux "emergeants" en général où les routes sont sous dimensionnées pour les trafics actuels et en très mauvais état.
Maintenant Monsieur Makai déclare solennellement que si vos seuls éléments de comparaison routière sont la Suisse ou le Québec, alors, oui, il se pourrait que vous soyez déçus par les routes Philippines.
Signé: la secrétaire particulière de Monsieur Makai

Je croyais qu'une caille volait et batifolait dans les airs,et ainsi se jouait ainsi des embouteillages et des nids de poules. ..

lemonk68 a écrit:

A Camiguin,casque obligatoire en 2 roues motorisees.Sinon c'est 500p d'amende.Mais je vois beaucoup de touristes se baladant "sans" et a ma grande joie je suis content de les voir ramasse une "prune"par
la police.Mais le pire c'est de voir les philippins rouler sans lumieres (arriere ou meme devant),ou encore plus pire d'avoir des feux arrieres blanc et des feux avant....rouges!  Je les invectives souvent
dans tous ces cas,mais ils ont l'air d'en avoir rien a f....tre! Si la police faisait bien son boulot il y aurait moins d'accidents.Non,tout ce qui les interessent c'est le port du casque ou non!Un vehicule sur 5 a des problemes de feux.Meme les tricycles. GGGRRrrrr!
J'ai passe quelques jours aux Camotes et a ma grande surprise....je n'ai pas vu un seul casque de tout
mon sejour!

Un ami anglais  ( maintenant décédé )avait pris une prune par la police locale de Sindangan ou il habitait, pour non port de la ceinture de sécurité dans sa voiture ... .....alors que tout le monde roule dans des cercueils ambulants sans lumieres la nuit. ..

gervais thierry a écrit:

Oui il dise pas de police pas de casque , comprend rien pourquoi porte un casque pas utile si pas de police

Thierry, j'en suis à ma 27 ieme moto depuis l'âge de 16 ans
Je ne peux que te conseiller de porter un casque, pas pour la peur du gendarme, mais pour ta sécurité .
Et aussi un pantalon costaud, un jean,
Les gravillons qui rentrent sous la peau ça fait mal. ..
Mais comme on dit chacun voit midi à sa porte. ..

Makai a écrit:

Communiqué:
Monsieur Makai ne s'abaisse pas à se déplacer à motocyclette et ne se déplace royalement qu'en voiture automobile; si il parle du bon réseau routier aux Philippines, c'est surtout par comparaison avec les pays voisins, genre Indonésie ou Cambodge et des autres pays tropicaux "emergeants" en général où les routes sont sous dimensionnées pour les trafics actuels et en très mauvais état.
Maintenant Monsieur Makai déclare solennellement que si vos seuls éléments de comparaison routière sont la Suisse ou le Québec, alors, oui, il se pourrait que vous soyez déçus par les routes Philippines.
Signé: la secrétaire particulière de Monsieur Makai

Heureusement que tu ne t'appelle pas Mr GLLOQ et que l'on ne te demande pas d'epeler ton nom avant de prendre l'avion....

et les clignotants de signalisation, c'est quoi ? haaa oui... des decorations de sapin de Noel !!!

Tu as remarqué que certains motorcycles mettent des leds partout et aux finales ça ressemble à des sapins de noël 

Là je dois admettre que si j'aurai amené ma st 1200 Pan européen aux ph j'aurai apporté des améliorations aux niveaux des éclairages

Celso Garcia a écrit:

hehehehe . bah non je maintiens . Les routes en béton , une horreur ! Roules dessus avec une moto routière et tu vas voire que les routes en béton c est un massacre . En allant a Iba , les nouvelles portions béton sont horribles ! Quand a SCTEX le velour est plutôt froisse hahahaha . Ils refont l asphalte , et un mois après il est bon a refaire . L asphalte doit être mis en place au dessus de 90 degrees sinon il perd ses proprietes . Ils savent pas faire c est tout hahahaha .
C est mieux que le Burkina Faso je te l accorde . Enfin non les routes sont pas mieux , il y en a un peu plus loloooollllllllQuand aux routes européennes qui subissent des variantes de temperatures enormes , elles sont plutôt pas mal .
Quand a L Espagne , ca fait longtemps que tu n y a pas conduit , le réseau est phenomenal.
lolllll

c'est mieux que d'avoir une chaussée goudronnée , car la bas le goudron ne tiendrai pas longtemps avec le chaleur , et serait tres bruyant dans les voitures et vous collerait aux chaussures
Gaby

kawah2 a écrit:

c'est mieux que d'avoir une chaussée goudronnée , car la bas le goudron ne tiendrai pas longtemps avec le chaleur , et serait tres bruyant dans les voitures et vous collerait aux chaussures
Gaby

Heuuu... Tu dois pas souvent rouler ici alors... Car les chaussees en beton sont plutot l'exception et le bitume reste encore l'immense majorite du reseau...

patrick4120 a écrit:

kawah2 a écrit:

c'est mieux que d'avoir une chaussée goudronnée , car la bas le goudron ne tiendrai pas longtemps avec le chaleur , et serait tres bruyant dans les voitures et vous collerait aux chaussures
Gaby

Heuuu... Tu dois pas souvent rouler ici alors... Car les chaussees en beton sont plutot l'exception et le bitume reste encore l'immense majorite du reseau...

effectivement , mais la chaleur ramollit le goudron et toute l'huile remonte à la surface , et le peu que j'ai eu à emprunter les routes aux philippines , c'était pratiquement toutes des routes bétonnée , si ma mémoire est bonne 
Gaby