il nuovo costa meno che in Italia
per un discorso di IVA, tasse e costi di gestione di un autosalone
l'usato bulgaro per lo stesso motivo costera di meno
perche se un auto nuova costa 25000 euro in Italia e 20000 euro in Bulgaria, tale differenza si riflette anche sull'usato.
Ma un auto usata in Bulgaria, generalmente
e' piu usurata rispetto all'Italia a parita di chilometraggio,
perche le strade sono piu dissesstate e spesso le strade sono pavimentate con i sanpietrini, che sollecitano molto l'autovettura.
le condizioni climatiche con sbalzi termici piu acenntuati che in Italia, deteriorano l'auto piu rapidamente., perche di notte in inverno le temperature arrivano a -15 e quando la metti in moto la mattina cammini con un auto con le guarnizioni ghiacciate, compreso l'olio motore che ha difficolta a lubrificare le parti i novimento.
I retaggi della mentalita comunista, fa si che la gente generalmente non si preoccupa troppo per il domani e quindi non ha molta cura delle loro stesse cose, auto comprese. Sopratutto quando fanno parte delle classi ricche, e che il sistema gli permette di fare soldi facilmente.
Considera che buona parte dell'usato proviene dall'Italia o da altri paesi della zone EU.
quindi se un auto in Italia ha un valore di 10000 euro, in Bulgaria non potra avere lo stesso valore, perche ci sono tutti i costi aggiuntivi per il trasporto, le pratiche burocratiche, i costi di gestione del rivenditore, del personale, ecc
Pero spesso si trovano offerte con prezzi uguali o inferiori all'Italia.
Qui devi stare attento, perche possono trattarsi di auto incidentate italiane, che vengono rimesse a nuovo ed in apparenza sembrano messe bene.
Ma un auto incidentata, sopratutto se viene riparata da carrozieri non molto professionali, puo dare diversi problemi che si manifestano dopo l'acquisto (tira a destra o a sinistra, non tiene le curve, fruscii aereodinamici, ecc).
Ovviamente il bidone lo puoi prendere anche in Italia, e ce ne sono tanti che neanche capiscono di aver preso il bidone.
All'uopo la prima cosa da controllare e' un radiatore troppo nuovo rispetto all'autovettira, perche puo significare che e' stato sostituito per incidente, oppure i fanali non originali e le guarnizioni delle portiere un po sporche di vernice, perche significa che l'auto e' stata riverniciata. Osservare anche la targa, perche se e' malmessa o raddrizzata, puo essere a causa di incidente.
Sollevare il rivestimento del baule sopra la ruota di scorta per vedere se ci sono parti piegate a seguito di collisioni posteriori.
Mani piu esperte possono mettere l'auto sul ponte ed osservare i longheroni ed i bulloni sul montante principale, che vengono appositamente verniciati dalla casa madre, per evidenziare eventuali interventi.
Vengono anche usate strumentazioni che controllano lo spessore della vernice, perche li dove varia, significa che l'auto e' stata riverniciata.
Insomma ci sono molti indizi, che possono far capire se l'auto e' incidentata.
Inoltre vicino Sofia c'e un meccanico italiano, che e' un bravo meccanico ed un bravo ragazzo, che puo controllare l'auto. Io quando ho problemi mi rivolgo sempre da lui, perche mi fido delle sue competenze (italiane) e mi e' facile ragionare con un compatriota.
Se usi l'auto per 10.000 km l'anno per uso cittadino, non comprare auto diesel, perche non sono convenienti, sopratutto se hanno il FAP (solitamente dal 2008-2009 in poi)
Ora ti ho fatto un discorso che vale in linea generale, cio non toglie che puoi acquistare benissimo un auto in ottime condizioni ad un prezzo conveniente in Bulgaria oppure anche in Italia.
Se la acquisti con targa bulgara o ce la metti, ricordati che non puoi circolare in Italia, se hai la residenza in Italia, ammenoche non hai una societa a cui intestare l'auto.
Pero un auto con targa bulgara, ti costa circa 1000 euro in meno all'anno, tra bollo e assicurazione. In Bulgaria i costi del carburante sono circa il 30% piu bassi cosi come i costi per la manutenzione (circa la meta),
quindi se compri una auto decente per 2000-3000 euro, in pochi anni ammortizzi il suo costo.