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Modes de transport à Prague

4 min de lecture
transportation in Prague© Resul Muslu / Shutterstock.com

Découverte de Prague, la belle capitale tchèque, grâce à son réseau de transport développé. Bus, tramways, taxis, ferries, téléphériques, soyez certain de trouver un moyen rapide et efficace pour atteindre votre destination.

En tant que futur expatrié à Prague, vous vous interrogez sûrement sur les moyens de transport disponibles sur place. Bonne nouvelle, comme la plupart des capitales européennes, la capitale de la République tchèque possède un réseau développé, comprenant des bus, des tramways, des métros, etc. Prenez le temps de vous renseigner sur chaque option afin de déterminer celle qui répondra le plus efficacement à vos besoins. Vous pouvez également utiliser le planificateur d'itinéraire de DPP (exploitant de transports en commun à Prague) pour y voir plus clair.

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Le réseau de transport intégré à Prague

Prague abrite un réseau de transport intégré baptisé Pražská integrovaná doprava (PID), qui comprend plusieurs modes de déplacement, à savoir le métro, le tramway, les bus, le téléphérique et les ferries.

Les tarifs sont déterminés en fonction des différentes zones et de la durée du voyage :

Pour les touristes et les utilisateurs occasionnels, il existe des billets valables pendant 30 minutes, 90 minutes, un jour ou trois jours.

Si vous utilisez souvent les transports en commun, achetez un billet mensuel, trimestriel, annuel ou même valable pendant cinq mois. Le dernier tarif officiel pour le pass mensuel est de 3 650 CZK, néanmoins, n'hésitez pas à consulter le site officiel de DPP pour des prix à jour.

Les étudiants, les enfants de six à quinze ans et les seniors de plus de soixante ans bénéficient de réductions spéciales.

Pour pouvoir acheter un billet temporaire, vous devez disposer d'une carte Lítačka.

Les billets doivent être validés au début du voyage et sont valables pour tous les moyens de transport. Par exemple, le ticket de 90 minutes permet d'emprunter le bus, puis le métro puis encore le téléphérique pour la colline de Petřín.

Les contrôles sont assez fréquents dans le métro, mais aussi dans les tramways. Certains portent l'uniforme, mais pas obligatoirement, notamment ceux des tramways qui sont en civil. Quant aux amendes, elles commencent à 800 CZK.

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Métro, téléphérique et tramway à Prague

Prague compte trois lignes de métro : les lignes A (verte), B (jaune) et C (rouge).
disponibles :

  • Tous les jours à partir de 5h00 du matin jusqu'à minuit,
  • Le vendredi et le samedi, jusqu'à 1 heure du matin le lendemain

Le réseau de télécabines de Petřín a la seule ligne qui permet de grimper la colline. Il est disponible tous les jours de 9h à 23h30, avec un passage toutes les 10 minutes en été et toutes les 15 minutes en hiver.

La ville est traversée du nord au sud et d'est en ouest par pas moins de 26 lignes de tramway. Les tramways dont disponible à partir de 4h30 et les derniers partent à minuit. De nombreux tramways sont disponibles pendant la nuit et sont reconnaissables par leur numéro, qui commence par le « 5 ».

Généralement, vous pouvez acheter vos billets dans les bureaux de tabac et les distributeurs placés à l'entrée des stations de métro. Aujourd'hui, les nouveaux de tramways sont équipés de distributeurs qui acceptent les paiements par carte. Dans les vieux tramways et bus, les billets peuvent être achetés par SMS.

Le taxi à Prague

Vous trouverez plusieurs sociétés de taxi à Prague ainsi que des services comme Uber et Liftago. Cependant, il existe aussi les taxis dits gris, dans les aéroports et les gares. Ceux-ci se nourrissent généralement de touristes récemment arrivés, qui paient alors le prix fort.

Notez que les taxis officiels sont équipés d'une lampe jaune placée sur le toit et d'une pancarte de taxi sur le côté de la voiture. Lorsque vous montez dans le taxi, assurez-vous que le taximètre est activé et demandez un reçu à la fin de votre voyage.

Voiture et parking à Prague

La voiture est probablement plus confortable, mais pas plus rapide que les transports en commun. Beaucoup de Pragois possèdent une voiture, mais ne l'utilisent généralement que le week-end, lorsqu'ils veulent sortir de la ville. En plus du trafic, vous pouvez également avoir des problèmes de stationnement, mais la plupart des quartiers de Prague possèdent des zones de stationnement. Si vous n'êtes pas résident et n'avez pas la citoyenneté, il peut être difficile d'obtenir une carte de stationnement, vous devrez alors opter pour parking payant, qui se rajoutera à votre budget mensuel.

Si vous utilisez votre voiture de façon sporadique, le covoiturage peut être une bonne solution. Cette méthode est assez populaire à Prague, donnant naissance à plusieurs sociétés comme Car4way et Anytime ou alors à des applications mobiles telles que HoppyGo.

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Prague à vélo

L'idée d'aller travailler à vélo peut donner des ailes, mais les bouchons à Prague peuvent compliquer les choses. Quoi qu'il en soit, la ville compte de nombreuses pistes cyclables, dont certaines passent par les parcs. La donne est différente en centre-ville, où cela peut être compliqué, voire dangereux, de zigzaguer entre les tramways et les voitures.

Si vous êtes adepte de la petite reine, l'application pour le partage de vélos Rekola vous permettra de louer un deux roues, reconnaissable par sa couleur rose.

La carte multisports donne droit à deux balades de 60 minutes par jour et gratuitement !

ℹ️
Nous faisons de notre mieux pour que les informations fournies dans nos guides soient précises et à jour. Si vous avez toutefois relevé des inexactitudes dans cet article, n'hésitez pas à nous le signaler en laissant un commentaire ci-dessous et nous y apporterons les modifications nécessaires.
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Veedushi Bissessur
À propos de l'auteur

Journaliste de formation, titulaire des DALF C1 et C2 et diplômée de l'Université de Maurice, je cumule près d'une vingtaine d'années d'expérience en rédaction. Après six ans dans la presse mauricienne, j'ai rejoint Expat.com, où j'évolue depuis une douzaine d'années, dont cinq en tant qu'assistante éditoriale, et à présent responsable éditoriale.

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