In teoria, andare da casa al posto di lavoro non dovrebbe richiedere troppo tempo né risultare stressante. Un tragitto più breve comporta anche costi inferiori, perché si spende meno per i trasporti pubblici o per il carburante. Fortunatamente per i pendolari, a differenza di altre grandi città statunitensi, San Francisco dispone di un eccellente sistema di trasporto pubblico. Tuttavia, è ancora comune che i residenti impieghino tra 30 minuti e un'ora per gli spostamenti quotidiani. Continua a leggere per una panoramica delle opzioni di trasporto e per sapere cosa aspettarti quando ti trasferisci a San Francisco.
Tragitto casa-lavoro a San Francisco
Secondo gli ultimi dati, San Francisco si classifica al settimo posto a livello nazionale per la durata dei tragitti casa-lavoro, con una media di 33 minuti per tratta. I costi giornalieri per gli spostamenti casa-lavoro variano in genere da circa 10 dollari nella fascia più bassa - per chi utilizza soprattutto i trasporti pubblici o vive vicino al luogo di lavoro - fino a circa 55 dollari nella fascia più alta, per chi percorre lunghe distanze in auto o deve pagare pedaggi e parcheggi. Conoscere gli orari di punta del traffico, cercare di ottenere una modalità di lavoro ibrida (se possibile), familiarizzare con il trasporto pubblico o valutare l'uso della bicicletta possono essere buone alternative, a seconda di dove ci si deve recare.
Trasporto pubblico a San Francisco
San Francisco offre una vasta gamma di opzioni di trasporto: dai traghetti alle biciclette cittadine a noleggio, i modi per spostarsi da un punto all'altro non mancano di certo, anche se talvolta possono richiedere più tempo di quanto si vorrebbe.
La maggior parte dei servizi di trasporto della città utilizza la Clipper Card, una smart card ricaricabile che funziona su BART, Muni, Caltrain, SamTrans e la maggior parte dei traghetti della Bay Area. Si può usare per entrare e uscire e persino collegarla ad Apple Pay o Google Pay. Le tariffe sono scontate rispetto ai pagamenti in contanti, e i pass mensili possono essere caricati direttamente sulla tessera. È un sistema semplice e funzionale per muoversi ed è un ottimo investimento per chi è nuovo in città.
Ecco alcune delle migliori e più affidabili opzioni di trasporto pubblico di San Francisco.
Bay Area Rapid Transit (BART)
BART è un sistema di trasporto rapido regionale che collega San Francisco con le città della Bay Area e le contee limitrofe. È la spina dorsale del trasporto pubblico regionale e serve San Francisco con diverse linee. BART è noto per i suoi treni caratteristici e opera sia in sotterranea sia in superficie. Le tariffe variano da 2,40 a 26,55 dollari, a seconda della distanza e dell'orario. Si consiglia l'utilizzo della Clipper card per adulti, poiché i biglietti cartacei acquistati in contanti prevedono un sovrapprezzo di 0,50 dollari per corsa. È possibile calcolare la tariffa in anticipo cliccando qui.
Muni (San Francisco Municipal Railway)
Muni gestisce i sistemi di autobus e tram leggeri della città. Include autobus, filobus, cable car e il Muni Metro. Il Muni Metro ha diverse linee che servono diverse parti della città, comprese tratte sotterranee e di superficie. La tariffa Clipper per adulti è di 3,00 dollari per corsa, o 3,25 dollari per una corsa singola pagando in contanti. Sono previste tariffe scontate per i giovani (dai 5 ai 18 anni) e per gli anziani (65+). Il servizio Muni ora opera con alcuni autobus completamente elettrici su diverse linee.
Cable car
Il sistema iconico di cable car di San Francisco non è solo un'attrazione turistica ma anche un mezzo di trasporto pubblico funzionale. Ci sono tre linee di cable car: Powell-Hyde, Powell-Mason e California Street. Offrono un modo unico e panoramico per attraversare il terreno collinare della città. Un viaggio in cable car costa 8,50 dollari, e il pass mensile Muni “A” include corse illimitate in cable car.
Caltrain
Pur non rientrando nei confini cittadini, Caltrain è un servizio ferroviario per pendolari che collega San Francisco alla Penisola e alla South Bay. È una soluzione molto utilizzata da chi si sposta quotidianamente da e verso la Silicon Valley. Le tariffe variano attualmente da 3,30 a 15,25 dollari, in base alle zone attraversate. I nuovi treni elettrici (EMU) hanno iniziato a circolare a metà del 2024, garantendo una maggiore frequenza soprattutto nelle ore di punta.
Traghetti
San Francisco ha diversi terminal di traghetti, tra cui il San Francisco Ferry Building e il Pier 39. I traghetti collegano la città con isole vicine come Alcatraz e città intorno alla Bay Area, offrendo un modo panoramico per spostarsi. I costi del SF Bay Ferry variano a seconda della rotta: da Alameda/Oakland a SF costa 9,60 dollari con Clipper e 11 dollari pagando in contanti. Da Vallejo a SF costa 10,80 dollari con Clipper e 12,40 dollari pagando in contanti. Le rotte dei traghetti ora includono il servizio stagionale per Treasure Island.
SamTrans
San Mateo County Transit District, noto come SamTrans, gestisce servizi di autobus che collegano San Francisco con le comunità vicine nella contea di San Mateo. La tariffa Clipper per adulti è di 2,50 dollari a corsa mentre il pass mensile per adulti costa 75 dollari. La maggior parte degli autobus sono ibridi a basse emissioni o elettrici.
Golden Gate Transit
Questa agenzia gestisce linee di autobus e traghetti che collegano San Francisco con la contea di Marin, a nord. È un collegamento di vitale importanza per i pendolari che devono attraversare il Golden Gate Bridge. Le tariffe basate sulle zone variano da 5,50 a 15,25 dollari (Clipper). Le tariffe per adulti del Golden Gate Ferry sono di 8,50-9,50 dollari, a seconda della rotta.
Navette e rideshare a San Francisco
Oltre al trasporto pubblico tradizionale, esiste una robusta rete di autobus navetta privati a San Francisco gestita da aziende tecnologiche come Google e Facebook. Le tariffe base dei rideshare sono aumentate di circa il 15% negli ultimi anni a causa dei costi di carburante e assicurazione. Le navette delle aziende tech restano molto utilizzate, ma spesso richiedono badge ID registrati anche ai non dipendenti, in linea con protocolli di sicurezza più rigorosi.
Bike-sharing a San Francisco
San Francisco ha un programma di bike-sharing chiamato Bay Wheels, che permette ai residenti e ai turisti di noleggiare biciclette per brevi tragitti in città. Gli abbonamenti Bay Wheels partono da 20 dollari al mese, con abbonamenti annuali scontati a 5 dollari al mese per i cittadini a basso reddito.
Camminare a San Francisco
Molte parti di San Francisco sono pedonali, in particolare le aree del centro. Camminare a San Francisco può essere un modo piacevole per esplorare la città, specialmente in quartieri come Chinatown e North Beach.
Carpooling a San Francisco
Il carpooling a San Francisco può essere un'ottima opzione se si desidera ridurre i costi di trasporto condividendo il viaggio con amici o colleghi. Le app popolari per il carpooling e il ride-sharing includono Scoop, Waze Carpool e il servizio regionale 511 RideMatch, che connette conducenti e passeggeri che si spostano nella Bay Area. Anche Uber e Lyft offrono opzioni di ride-sharing durante le ore di punta, anche se la disponibilità varia a seconda della rotta. Questi servizi possono ridurre significativamente i costi di trasporto e le emissioni.
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