Chauffeur poids lourd

L'idée est bonne mais les métiers du transport ne sponsorisent pas les étrangers pour un visa de travail comme chauffeur. 

Pour le Canada je ne sais pas, mais pour les USA c'est mort.

Son projet est tout à fait viable. Il y des gens qui le font en ce moment même qu'on parle. Il suffit juste d'avoir de la persévérance et de connaître les lois américaines sur l'importation de compétences ou main d'œuvre étrangère. Le visa H2-B est la meilleure solution. On vous recrute on vous paye le CDL (permis poids lourd et formation professionnelle). Le seul hic c'est que vous ne pouvez pas travailler pour un autre employeur si pour une raison ou une autre vous voudriez voir autre chose. Vous devrez toujours renouvelez votre visa au-delà de 12 mois. Généralement, on vous garde  et on vous renouvelle le visa à chaque fois et dans le meilleur des cas on vous sponsorise pour la suite c'est-à-dire la carte verte (il faudra justifier d'un travail légal de 5 ans sur les territoire US si je ne me trompe pas). Si vous venez avec votre épouse, elle ne pourra pas travailler (mais je ne suis pas sûr). Tout est expliqué sur le site de l'USCIS, le site officiel de l'immigration américaine.
La pénurie est telle que le barème du salaire des truckers américains a augmenté de 13% ces dernières années et il augmentera encore davantage. Le monde change, les gens ne veulent plus vivre et travailler aussi dur qu'avant c'est comme ça on y peut rien. Il est impossible de prendre la place d'un américain dans le trucking tellement peu de gens sont intéressés par ce boulot. Voilà pourquoi il a toutes les chances d'y arriver. Après faut voir l'éligibilité du pays de résidence.

Adamski91 a écrit:

Son projet est tout à fait viable. Il y des gens qui le font en ce moment même qu'on parle. Il suffit juste d'avoir de la persévérance et de connaître les lois américaines sur l'importation de compétences ou main d'œuvre étrangère. Le visa H2-B est la meilleure solution. On vous recrute on vous paye le CDL (permis poids lourd et formation professionnelle). Le seul hic c'est que vous ne pouvez pas travailler pour un autre employeur si pour une raison ou une autre vous voudriez voir autre chose. Vous devrez toujours renouvelez votre visa au-delà de 12 mois. Généralement, on vous garde  et on vous renouvelle le visa à chaque fois et dans le meilleur des cas on vous sponsorise pour la suite c'est-à-dire la carte verte (il faudra justifier d'un travail légal de 5 ans sur les territoire US si je ne me trompe pas). Si vous venez avec votre épouse, elle ne pourra pas travailler (mais je ne suis pas sûr). Tout est expliqué sur le site de l'USCIS, le site officiel de l'immigration américaine.
La pénurie est telle que le barème du salaire des truckers américains a augmenté de 13% ces dernières années et il augmentera encore davantage. Le monde change, les gens ne veulent plus vivre et travailler aussi dur qu'avant c'est comme ça on y peut rien. Il est impossible de prendre la place d'un américain dans le trucking tellement peu de gens sont intéressés par ce boulot. Voilà pourquoi il a toutes les chances d'y arriver. Après faut voir l'éligibilité du pays de résidence.

Sauf que pour qualifier pour un H2-B, votre employer doit remplir les conditions suivantes:
- L'employer doit prouver avoir un besoin saisonnier, que ce soit juste une fois, éventuellement intermittent ou suite à une surcharge de travail.
Aussi la durée totale de l'emploi ne doit pas exceder un an.
- Chose importe, l'employeur devra aussi fournir la preuve qu'il n'y a pas aux USA de travailleurs qualifiés et volontaires pour faire ce job qui seraient disponibles...

Bon courage. 

Très facile à prouver dans le domaine du transport car c'est un dossier qui est mis sur la table des bureaux de l'immigration car c'est un problème national très important. Quand vous touchez au transport vous touchez au cœur de l'économie. Et les américains ne badinent pas avec l'économie. On a tous entendu quand le gouvernement exigeait ou souhaitait fortement à tous de retourner travailler malgré le COVID, plus qu'ailleurs dans le monde. D'ailleurs le visa H2-B  a été crée pour ça donc pas de souci de ce côté là.

Adamski91 a écrit:

Très facile à prouver dans le domaine du transport car c'est un dossier qui est mis sur la table des bureaux de l'immigration car c'est un problème national très important. Quand vous touchez au transport vous touchez au cœur de l'économie. Et les américains ne badinent pas avec l'économie. On a tous entendu quand le gouvernement exigeait ou souhaitait fortement à tous de retourner travailler malgré le COVID, plus qu'ailleurs dans le monde. D'ailleurs le visa H2-B  a été crée pour ça donc pas de souci de ce côté là.

En attendant des H2-B, j'en ai jamais rencontré, c'est que ça ne doit pas être si courant que ça... 

Pescaraplace a écrit:

Adamski91 a écrit:

Très facile à prouver dans le domaine du transport car c'est un dossier qui est mis sur la table des bureaux de l'immigration car c'est un problème national très important. Quand vous touchez au transport vous touchez au cœur de l'économie. Et les américains ne badinent pas avec l'économie. On a tous entendu quand le gouvernement exigeait ou souhaitait fortement à tous de retourner travailler malgré le COVID, plus qu'ailleurs dans le monde. D'ailleurs le visa H2-B  a été crée pour ça donc pas de souci de ce côté là.

En attendant des H2-B, j'en ai jamais rencontré, c'est que ça ne doit pas être si courant que ça... 

Evidemment, ils sont tous sur la route, vous ne risquez pas de les croiser 

Adamski91 a écrit:

Pescaraplace a écrit:

Adamski91 a écrit:

Très facile à prouver dans le domaine du transport car c'est un dossier qui est mis sur la table des bureaux de l'immigration car c'est un problème national très important. Quand vous touchez au transport vous touchez au cœur de l'économie. Et les américains ne badinent pas avec l'économie. On a tous entendu quand le gouvernement exigeait ou souhaitait fortement à tous de retourner travailler malgré le COVID, plus qu'ailleurs dans le monde. D'ailleurs le visa H2-B  a été crée pour ça donc pas de souci de ce côté là.

En attendant des H2-B, j'en ai jamais rencontré, c'est que ça ne doit pas être si courant que ça... 

Evidemment, ils sont tous sur la route, vous ne risquez pas de les croiser 

N'importe quoi...

Il faut surtout savoir que le congrès a débloqué 60,000 visas H2-B et que seulement la moitié ont été affectés.

Non, c'est un visa plutôt rare.