Comprendre et réussir son déménagement international

Actualisé 2012-02-21 06:09

Pour bien comprendre, on va en premier lieu « visualiser » ensemble de façon rationnel, les différentes étapes d’un déménagement à l’international par voie maritime :

1/ Il faut évaluer le volume des affaires que vous compter emporter

2/ Il faut commander un container qui se rendra par camion jusqu'à votre domicile

3/ Il faut emballer et charger le container

4/ Il faut préparer une liste du matériel que vous emportez en chiffrant la valeur de chaque objet.

5/ Vous faites le ménage des lieux pendant que le container fais le trajet de chez vous au port maritime de départ.

6/ Le container arrive au port de départ et il est déchargé à quai dans la zone de mise en douane.

7/ La partie administrative de mise en douane, s'opère.

8/ Le container est chargé avec une grue dans le bateau

9/ Le bateau quitte le port à destination du port final

Rendu à cet étape, vos affaires voguent tranquillement sur l'océan...vous embrassez vos amis et vous prenez l'avion...

10/ Le bateau arrive au port de destination

11/ La grue décharge votre container et le pose à quai dans la zone de dédouanement

12/ La partie administrative de dédouanement s'opère.

13/ Le container est dédouané, il peut quitter le port, donc il est chargé sur un camion qui le transporte jusqu'à votre nouveau domicile.

14/ Une équipe de déménageur local, décharge et installe votre mobilier.

Rendu à cette étape, il fait nuit et vous prenez l'apéro en regardant ce qu'il vous reste à faire pour mettre un peu d'ordre dans tous ça !!


Maintenant les choix qui s'offrent à vous pour réaliser ces étapes :

L'un des choix qui s'offre à vous, est de réaliser toutes les étapes décrites ci-dessus par vos propres moyens, choisir votre transporteur de container, charger vous même le container, trouver un agent en douane, contacter un transitaire maritime, etc.

A faire uniquement si les métiers du transit maritime vous passionne et que vous avez la vie devant vous pour arriver ! mais sûrement pas pour économiser du temps et de l'argent !

D'autant, que dans beaucoup de cas, certaines étapes seront irréalisables du fait que vous n'êtes pas une entreprise.

Donc à mon avis le seul choix cohérent qu'il vous reste, c'est de faire appel à un déménageur international.

Voici, pour vous donner une idée, trois exemples de lien de déménageurs internationaux :

http://www.ags-demenagement.com/

http://www.schmid-kahlert.com/

http://www.le-demenageur.com/

Important à savoir pour comprendre son offre de déménagement :

1/ En transport international, certaines étapes décrites ci-dessus sont reconnues par un code appelé « incoterm » du genre : « Transport rendu fob destination » ou « fob port de destination » ect. Il y a 13 codes incoterm qui définissent, en fait, ce qui a été convenu entre le client et son transporteur maritime.

Il est très important pour notre citoyen en vadrouille de digérer un peu ces termes « barbares » dans le but de comprendre l'offre que vous recevrez du déménageur, car si je dis, par exemple que je vous livre vos affaires « fob destination, déchargé chez vous » vous retrouvez votre matériel déchargé dans votre nouvelle demeure, mais si je dis « fob rendu déchargé port de destination » la grue ( étape 11 ) décharge le container depuis le bateau sur les quais du port et vous devrez organiser la suite, c'est à dire les étapes 12 / 13 et / 14...

Bien entendu les coûts fluctues avec l'offre.

2/ Les devis en transport maritime fluctue avec le prix du baril de pétrole, donc voir à bien comprendre de façon détaillée les offres que vous avez en main :

Par exemple :

Pour ce qui est de la partie chargement du container, assurances, déchargement, transport terrestre, les coûts doivent être garanties au moins 30 jours. Mais le prix du transit maritime qui lui est calculé sur l'index du baril de pétrole, peux bien changer entre le moment ou vous recevez le devis et celui ou l'opération de déménagement est réalisée.

Cette notion est importante à connaitre, surtout lorsqu'il y a un gros boom pétrolier, dû par exemple, à des évènements politiques inattendus, dans certaines régions du monde...

Lisez bien votre offre, en tous les cas il doit y avoir une clause au contrat qui aborde cette possible fluctuation.

En ce qui concerne les devis de déménageurs :

Pour les devis, sachez que vous n'aurez sûrement pas la réponse sous huit jours, donc ne vous y prenez pas à la dernière minute, car le temps d'obtenir plusieurs devis, de comparer de questionner et de comprendre, d'accepter le devis et de planifier dans l'agenda du déménageur et du transitaire maritime, il pourrait bien s'écouler quelques mois...

Demander plusieurs devis détaillés, à des déménageurs internationaux, mais n'oubliez pas de leurs demander le nom de la compagnie maritime avec laquelle ils font affaires. Cela dans le but de comparer ce qui est comparable, car souvent ils travaillent en maritime avec le même transitaire.

C'est comme les compagnies aériennes, toutes ne font pas le trajet Lyon / Montréal, par exemple,
En maritime, ce ne sont pas toutes les agences qui font obligatoirement le trajet port d'Anvers / Montréal.
Pour chaque devis de déménageurs que vous recevrez, s'il font affaire avec le même transitaire maritime, les coûts associés devraient être sensiblement les mêmes, et la différence entre vos devis se jouera sur la prestation du déménageur. C'est pour cela qu'il est important de bien se faire détailler les coûts versus la part du déménageur et celle du transit maritime.

Faites-vous détailler sur le devis les étapes vues plus haut, dans le but de bien comprendre qui fait quoi et de ne pas devoir organiser en dernière minute, par exemple, les étapes 12 / 13 et 14.

Toutes les grosses entreprises de déménagement international, on des correspondant dans beaucoup d'autres pays, et son à même de vous organiser les 14 étapes de votre déménagement, certaines compagnies plus petites, s'arrêterons à l'étape 11 et vous devrez organiser les étapes suivantes.. Alors réfléchissez bien avant de choisir votre déménageur.

Prenez le temps d'obtenir plusieur devis, et ne cédez pas à la pression d'un déménageur qui vous dit que le bateau va partir et qu'il faut qu'il réserve la place et donc signer le devis de suite... A moins que vous n'alliez vivre dans un coin du monde ou passe un bateau par année....autrement sur des destiantions comme par exemple le Canada, les départs sont réguliers.

La taille des containers :

Il existe plusieurs choix possible de container, dépendament du volume de ce que vous souhaitez expédier :

20 et 40 pieds sont des standards. On en trouve même appelé « open top » qui permettent de charger par le dessus une pièce imposante qui ne passerai pas l'encadrement des portes du container au chargement...Quand même rare pour des effets personnel, ce type de container est plutôt réservé au monde industriel...à moins de voyager avec maman girafe et qu'elle ne veuille pas baisser la tête...

Pour un volume inférieur à 20 pieds, vous avez la solution d'attendre que le déménageur puisse le compléter avec d'autre personnes en partances, ou vous pouvez demander une caisse bois maritime faites pour votre petit volume...

Ne pas penser fabriquer sois même ça propre caisse bois, car il y a des normalités dimensionnelles à respecter, ainsi que pour l'étanchéité, la qualité du bois utilisé et le traitement du bois. Certains pays exigent un traitement particulier du bois, et vont même jusqu'à refuser l'entrée sur leur territoire de certaines essences...

La durée de vie de certains produits pendant la traversée :

Je ne vous apprends rien en vous disant que l'eau de mer est salée! Et pendant la durée de la traversé, la houle, le taux d'humidité, le coefficient salin, peuvent avoir une influence sur des produits tels que :

Le vin,

Les couverts en argents,

La peinture de votre vélo,

La teinte de vos meubles,

Le bris de vaisselle, etc.

La liste n'est pas exhaustive, l'essentiel est d'en parler avec un déménageur professionnel qui sera vous conseiller et appliquer lors de l'emballage, la protection préventive adéquat.

Les ports maritimes pour un départ depuis la France :

Très souvent, les transitaires maritimes, feront affaire avec les ports d'Anvers, ou du Havre. Quand à Marseille l'impact des grèves récurrentes depuis de nombreuses années, ont modifiées son modèle d'affaires et les compagnies maritimes l'utilisent pour d'autre type d'expédition....

Je vous souhaite le meilleur des succès dans la réalisation de votre déménagement !

Et comme dirait quelqu'un que vous reconnaitrez peut-être à travers cette citation : Allez !! et bon vent !!

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